Данный ролик может удивить только совсем уж наивных людей. Паровая бандура гораздо тяжелее, колеса у нее больше, так еще и ДВСный трактор почему то моноприводный. Кайф ДВС в возможности занедорого получить стабильную работу, с низкими накладными расходами. Кроме того, можно просто взять древнючий К-700 и он эту паровую шкатулку утащит за собой еще легче.
Ну тут очень трудно что-то утверждать, просто в каждом случае посмотри на размеры колес. Ни одного такого же узкого не было. Да и не могло быть - другая лига. И еще - я не понимаю почему никто не снижает давление в шинах перед перетягиванием, это не самое полезное дело для шин, но прыгал бы он гораздо меньше.
P.s. Если это относится к крутящему моменту, то я делаю как зойдберг, потому что гуманитарий и вообще ой все.