Tesla сожгла водителя, заперев все двери / США :: страны :: Майями :: восстание машин :: Tesla :: новости

новости Tesla восстание машин Майями США 

Tesla сожгла водителя, заперев все двери

Загоревшаяся Tesla Model S убила своего водителя, закрыв все двери, когда машина загорелась, попав в ДТП. Трагедия произошла в Майами, за рулем автомобиля находился 18-летний молодой человек. Известно, что парень ехал на скорости от 120 до 152 километров в час, потерял управление и въехал в пальмы.
С ситуацией не смогли справиться ни системы превентивного предупреждения столкновений, ни функции активной безопасности. Сразу после удара вспыхнул поврежденный аккумулятор электрокара. Водитель выбраться из машины не смог. Не смогли ему помочь и пожарные, которые приехали на место происшествия - машина была заперта. При этом горела она с такой силой, что долгое время пожар не удавалось потушить. Дверные ручки Tesla Model S скрыты в нише дверей от посторонних рук. При аварии они автоматически выезжают оттуда, одновременно с этим открываются все замки машины, но по неизвестной причине этого не произошло.
Представители Tesla уже выразили соболезнования родственникам и знакомым погибшего и добавили, что при высокой скорости во время ДТП автомобиль может загореться.

Подробнее
Driver killed in Tesla crash identified,News & Politics,Tesla Crash,The driver who was killed when a Tesla crashed and burned in Davie has been identified.
новости,Tesla,восстание машин,Майями,США,страны
Еще на тему
Развернуть

Отличный комментарий!

Мне то похуй но странно что пожарники не разбили стекло топором, или специальной хуйней
ROISSYAVPERDE ROISSYAVPERDE27.02.201918:42ссылка
+28.5
Нет ну серьёзно. Встань на их место.
Двери закрыты, а ручки не выехали. Ничего нельзя было поделать.

/s
lostgold lostgold27.02.201918:51ссылка
+59.2
Не думаю, что такой же ажиотаж поднялся бы, если вместо теслы была бы другая, какая-нибудь обычная машина. Имхо.
SYCH-2 SYCH-2 27.02.201918:28 ответить ссылка 40.0
Естественно. Тесла притягивает всеобщее внимание, да ещё их машины имеют наивысший уровень безопасности. А люди склонны очень криво толковать статистику и как то совсем непонятно относиться к вероятностям
И СМИ США в целом ненавидят Илона Маска
Почему? Он даёт им контент.
Тесла и SpaceX не тратят деньги на рекламу в СМИ.
Она ему не нужна просто. Это повод его ненавидеть? Я каждый день прохожу мимо бомжа около входа в метро и никогда не давал ему ничего. Думаешь он каждый раз меня проклинал? И каждый гитарист в вагонах проходя думал про каждого кто не подал ему "чтоб ты сука сдох, мог бы и дать мне десятку"?
Ну смотри другие платитят за пиар и закидывание какашками конкурентов, а он не платит. Т.е его будут закидывать какашками , а он отвечать будет только через свой Твитер и пресс релизы
Ну и хуй им в рот, пусть завидуют.
Да нет же, просто можно нехило подогреть консервативную и тупую часть населения на изнасилованиях журналистов, а так же нефтяное лобби никуда не уезжало
Вот ты и попался, гитарист-нищеброд.
Так же, Илон Маск не толкает левую повестку, которая сейчас основа больших СМИ США
MeDjiD MeDjiD 27.02.201920:03 ответить ссылка -1.0
Он - прямая угроза нефтяной экономике мира, прямая угроза благосостоянию очень большого числа крупных дяденек, которые делают деньги на своих патентах, продают "что есть" не двигая технологии вперёд, или делая это очень медленно и порционно (чтоб айфоны продавались за новую цифру и пару плюшек).
Илон же за последние несколько лет выдал миру столько рабочих концептов, которые активно допиливаются, что уже переплюнул в этом овердохуя ведущих компаний. Да ещё и патенты периодически открывает - не вложиться не нажиться.
Никакой угрозы нефтяникам он не несёт. Энергия для аккумуляторов-же не из воздуха берётся, её надо произвести. Доходы нефтяников могут наоборот вырасти за счёт сокращения расходов на сложные процессы переработки нефти в бензин.
спорно. Вроде как в последнее время наоборот народ сворачивает к солнечным станциям, засаживает поля ветровиками, строятся АЭС, модернизируются ГЭС, ставятся геотермалки... как-то электричество с сжигания нефтепродуктов всё больше и больше кажется прошлым веком. Газ ещё вроде держится, а вот с нефтью с каждым годом ситуация всё более двоякая.

Могу ошибаться. Буду благодарен если меня переубедят.
"А люди склонны очень криво толковать статистику"
Рогозин про фэйлы роскосмоса то же самое говорил
gullag gullag 27.02.201918:43 ответить ссылка 2.4
Начнем с того, что Роскосмос испускает подливу в штаны при каждом удобном случае, а вот тесла это делает довольно редко да и новости эти лежат рядом с довольно положительными
SAMOWAR SAMOWAR 27.02.201918:45 ответить ссылка -2.3
В других машинах обычно двери запираются вручную.
А как же вольво, сбившия на презентации человека, БМВ недавно промелькнула, сбивающая на испытаниях системы активной безопасности манекена. Как же куча случаев отозанных изза проблем безопасноти других автомобилей? Они же тоже начинались с разборов ДТП.
sys- sys- 27.02.201918:52 ответить ссылка 6.9
Действительно, при аварии на 120 км/ч они просто превращаются в блин вместе со всем, что находится внутри.
Shogun Shogun 27.02.201920:10 ответить ссылка 7.9
как повезет, ровно как и в тесле
OlegYch OlegYch 27.02.201920:18 ответить ссылка -6.6
Если ты считаешь, что в современных машинах все сделано "как повезет", то лучше продолжай ездить на жигулях. Зачем платить больше.
В жигулях так не разогнаться, поэтому опасности нет. Ну если только в тебя не въедут.
> если только в тебя не въедут

Это довольно смелое предположение, если выезжать на дороги общего пользования. Ты можешь стоять на светофоре на перекрестке и в тебя впилится летун, выбросив под удар потока.
dadv dadv 28.02.201904:49 ответить ссылка 0.0
В каких-нибудь других машинах есть целый бак с жидкостью, которая тоже прекрасно горит.
Lyteo Lyteo 27.02.201920:12 ответить ссылка 7.5
У нас же все машины на соляре, ага. Блять, вас специально что ли таких выращивают где-то?
Минус рекламной кампании Маска. Он освещает все, даже самые незначительные успехи Теслы. Как следствие, неудачи привлекают к себе всеобщее внимание. Легко заработанную популярность легко проебать.
Что-то роботы рано начали палиться
возникает резонный вопрос а был ли чувак жив после столновения блять ебанной пальной на скорости в 150 км? в других тачках его бы один целым сделало с движком за секунды
Кликбейтный заголовок, а на деле "Дверные ручки Tesla Model S скрыты в нише дверей от посторонних рук. При аварии они автоматически выезжают оттуда, одновременно с этим открываются все замки машины, но по неизвестной причине этого не произошло."
То есть на деле машина раздолбалась так, что даже автоматика не сработала.
Ellarihan Ellarihan 27.02.201918:29 ответить ссылка 38.0
На самом деле такой хуйни не должно происходить в любом случае. Если речь о жизни, то вдобавок к автоматике всегда должен быть запасной вариант.
Запасной вариант сломать окно или распилить машину, как и у всех остальных марок авто
опционально выдавать любителям быстро погонять, молоток и наклейку
Не ездить 150 по городу.
anon anon 27.02.201918:46 ответить ссылка 20.3
Ты не будешь ездить - в тебя могут. Да это неважно по сути.
Вот как выглядит НЕ Тесла после ДТП на 140км/ч

Дверка открывается... можно совочком выгребать водятла...
В описании написано, чтто все живы, как бэ
sys- sys- 27.02.201919:37 ответить ссылка 3.5
Конкретно в этой - да, но...
Но это не значит, что у НЕ Теслы ручки дверей всегда будут доступны после аварии.
живы те кто в ней не ехал?
или живы но health'а осталось 1% и они при смерти?
Чувак, не хочу тебя расстраивать, но в реальности работает не так, нет полоски жизней.
На всякий - сохранений и чекпоинтов тоже нет.
blockan blockan 28.02.201900:28 ответить ссылка -5.4
Полоски не видно, но она таки есть. Правда, многомерная.
dadv dadv 28.02.201904:53 ответить ссылка 1.6
Расскажи, что такое двумерная полоска? Трехмерная? Сколько измерений у твоей "полоски"? Напомню, речь идет о трехмерном теле. Сколько полосок должно дойти до нуля, чтобы организм умер? Вот, например, инсульт. Допустим, у сосуда полоска на 50%. А потом внезапный скачок давления, разрыв сосуда, кровоизлияние в мозг. Или наоборот, тромбоз. Ты и тромбоз, и разрыв будешь одной полоской показывать?
Это все равно, очень плохая абстракция, даже если чисто N в N-мерной проекции будет очень большим.
blockan blockan 28.02.201911:46 ответить ссылка -1.5
Размерность полоски не имеет отношения к размерности тела. И смертельный уровень не обязательно нулевой.
ИЧСХ, в прикреплённом видео судя по описанию после выгребания совочком все были живы.
Тады ой
Alnaka Alnaka 27.02.201919:41 ответить ссылка 5.7
Я тебя понял, братан. Надо все системы безопасности убрать из машин, они бесполезны, ведь 140 км/ч. Фигней какой-то занимаются инженеры, постоянно придумывают что-то. Только цену поднимают.
Ну в следующей что-то придумают. Они вроде сами говорили что они очень сожалеют о всех несчастьях которые происходили с их машинами, тем не менее каждый такой случай позволяет им становиться лучше... как-то так, если не путаю.
А что они могут, кроме того, что сказать именно это?
Slog Slog 27.02.201919:29 ответить ссылка 2.2
классическое "... ученый изнасиловал журналиста..."
Нам удалось 'разрушить 10 процентов раковых клеток в хвосте лабораторной, крысы
Мы не вылечили рак, мы просто ближе продвинулись к лечению в будущем.
О
ПОШЁЛ НА X**!
Й
Oliver77 Oliver77 27.02.201918:49 ответить ссылка 15.3
Замечу что при авариях на большой скорости могут загореться не только электрокары но и обычные автомобили, равно как и заклинить двери при деформациях кузова. Вспомни видео о сгоревшем гелике с подростками.
Хотелось бы ознакомиться
Там трешак лютый и они заживо горели пока толпа снимала. Я скинуть то скину. Ты реши нужен тебе такой опыт или нет.
ну а что можно сделать, если они сгорели за 15 секунд (сильное пламя было внутри салона), за это время толком даже не подойти к горящей машине
думаю дело еще и в том, что горящий гелик с малолетними мажорами внутри не вызвал у окружающих сочувствия и желания рисковать своей жизнью
Одного то вытащили в конце - он от отравления угарным газом или болевого шока потом умер в больнице. Остальных ломиком отковыривали от кузова - гаишник в интервью говорил.
Решил. Скидывай.
gullag gullag 28.02.201912:49 ответить ссылка 0.8
Короче вроде то видео но там не совсем Гелик а SsangYuong Rexton в 2009-м:



Выпуск пусть говорят из группы памяти:

https://vk.com/video-9782749_108663106

А Гелик это другой случай, наверно просто наложилось в паяти у меня:

https://www.gazeta.ru/auto/photo/voditel_gelandewagen_zazhivo_sgorel_posle_dtp_v_moskve.shtml?updated#!photo=1

Мажоры третья история:




Ну и по "ДТП сгорел заживо" на yuotube можно ещё найти, только зачем?
Ну и им 22-23 года было всем пятерым.
я гуллага если что за ручку подержу. а ты скидывай!
не то, чтобы мне было приятно, когда ты держишь меня за ручку, b-baka Axelbant!
>My husband tried to break the back window out. The airbags didn’t deflate after the crash and trapped the person inside
Там не только ручки, со слов свидетеля, защитные подушки не спустились и человек внутри попал в ловушку.
>вспыхнул поврежденный аккумулятор
>открываются все замки...по неизвестной причине этого не произошло

Действительно, загадка какая-то.
ну вообще то в тесле есть ещё и свинцовый аккум, так что тут дело не в основном (пальчиковом) аккуме
Эм. "Пальчиковом"?) Палец великана, что ли?
brastak brastak 27.02.201919:43 ответить ссылка -1.6
Ну да, ячейки в аккуме там примерно такого же размера как пальчиковые АА батарейки. Хейтеры любят обличать это, якобы "а вот Маск ваш на самом деле просто кучу батареек параллельно подключает!", единственный хейт на Теслу который я слышал IRL.
Ясно
brastak brastak 27.02.201919:54 ответить ссылка -0.1
Если не ошибаюсь, 18650. Такие же (или похожие) часто стоят в мощных акумах ноутов, фонариков, електронных сигарет.
Да, 18650, но это ставили ранее, сейчас насколько я в курсе, 21700 ставят.
Ну акумы вполне продолжают выдавать напряжение, даже когда горят
Nirvantus Nirvantus 27.02.201918:32 ответить ссылка -1.2
> от 120 до 152 километров в час, потерял управление и въехал в пальмы.
ну так специально же. Гоняешь как дебил - сгори к хуям
Нормальная скорость на автобане, кроме того - тесла рассчитана именно на такую скорость. Если он в поворот не вписался или еще чего, тесла бы не дала входить в поворот на такой скорости, возможно он сам крутил рулем и съехал с дороги.
LKIkost LKIkost 27.02.201918:36 ответить ссылка -2.2
Пишут что там, где он ехал ограничение было 70 км/час или что-то около того. Так что, доездился.
Да, доездился, тесла не может разогнаться на автопилоте выше ограничения. Если он превысил скорость в два раза, то это уже клиника.
Т.е. тесла уже знала, что это не водитель, а водятел и решила избавить мир от очередного мудака, заперев двери. Хитро.
ну так а хули? если дебил не внял предупреждениям машины, то нахрен такой генофонд!
только вот емнип единственная страна, где на автобанах можно ездить быстрее ~120км/ч это Германия
Вы давно в Россию не заглядывали.
По М4 и новой Ленинградке можно ехать 149.
Можно 130. От 130 до 160 не штрафуется, но это же ведь все равно превышение максимальной разрешенной скорости.
130 всё равно противоречит фразе "только вот емнип единственная страна, где на автобанах можно ездить быстрее ~120км/ч это Германия" выше =)
Да, ты прав
60mA 60mA 27.02.201922:15 ответить ссылка 0.5
В Австралии ещё по межгороду вообще нет ограничения скорости, только при ДТП виноват будет тот, кто быстрее ехал
нет, тот, кто нарушил
В USA зависит от штата, в Юте (и еще 5 или 6 штатах того региона) 80 mph, (это где-то 129 км/ч), В Техасе есть автобаны с 85 mph (137 км/ч). А и еще: если по автобану все едут быстрее разрешенной скорости, то можно ехать как все, но там нюансы прецедентного права, так что я считаю, что лучше не нужно.
Это был не автобан, а обычная дорога
Тесла рассчитана на 80-100 для максимально длительной поездки, все выше сотки неплохо начинает сосать батареи
это у всех автомобилей так, и поездов, и самолётов, и кораблей, и велосипедистов, и животноводство. сопротивление воздуха становится гораздо больше прочих сил
Кристина
Ну бля бывает....
RD444 RD444 27.02.201918:41 ответить ссылка 11.8
Ну да, а на обычной машине когда врезаешься в пальму на скорости 150км\ч из бардачка выскакивает сисястая официантка и наливает тебе пинокаладу.
На обычной машине обычно обычные замки. А на необычные ставят всякие скрытые выезжающие ручки, сенсоры и прочую ерундистику.
10111 10111 27.02.201918:46 ответить ссылка 3.3
Он к тому, что если на 150км\ч куда-то въебенишься, то тебе уже похуй будет...
phpjsdev phpjsdev 27.02.201918:50 ответить ссылка 13.5
вместо того, чтобы погибнуть мгновенно в обычной машине, будешь медленно поджариваться в тесле
Так само мгновенно погибший от удара такой же силы. Тесла - обычная машина
тесла заботится о максимальной продолжительности жизни своего водителя и пассажиров
Поэтому жарит их на медленном огне.
Не знаю считается-ли обычной машина 2002 года выпуска, но вот в такой батиной при скорости выше 30 км/час замки сами закрываются. И не открываются при остановке, но это уже может быть просто очередной поломкой.
Вроде это какой то родительский контроль, что бы ребёнок на ходу не мог открыть дверь.
Это еще и защита от carjacking, когда какой нибудь нигер выкидывает владельца и уезжает в закат.
Но какой в этом смысл, если они блокируются при 30+ кмч?
weret1 weret1 27.02.201919:44 ответить ссылка 1.0
Когда машина разогналась до определенной скорости, двери заблокировались и дальше едет с заблокированными дверями. Чтоб разблокировать, надо потянуть ручку, или нажать кнопку блокировки, или еще что.
id3210 id3210 27.02.201919:48 ответить ссылка 0.5
Негры быстрые
Это не обязательно от машины зависит. Пока не глюканула, моя старая сигналка помимо основных функций открыть/закрыть/орать душила движок, если пытаться завести авто без разблокировки и игралась с центральным замком: на скорости выше 10кмч запирала двери, а при остановке и повороте ключа зажигания в положение "выкл" - автоматически открывала. Если потом один раз открыть и закрыть дверь водителя - то через 2 минуты автоматически запирала двери и становилась в режим охраны.
подтверждаю. стоит обычная сигналка и так же замками управляет на отпирание. только не запирает сама -хотя может, но для этого нужно цеплять концевик на жабку тормоза (при нажатии три раза на педаль должна блокировать двери). но мне чёт очково от такого стало и не подключил сию функцию
При нажатии 3 раза на педаль тормоза, сигналка должна блокировать двери? ИМХО, довольно тупая и бессмысленная функция. Я понимаю, автоматом на определенной скорости - это логично, уже в движении двери лучше держать закрытыми, чтобы никто не открыл дверь на ходу. А какая автоматизация педалирования? Только если притормаживать на скользком. Но тут уж двери не имеют смысла. А специально стоя на месте 3 раза бить по тормозу. Нафиг? Есть же кнопка блокировки - одно движение и все заперто! Правильно, что не ставил такое.
переписал как было написано в книжке к сигналке.
тем более, у меня в машине из электроники посложнее реле только коммутатор и магнитола. спидометр механический так что цеплять датчик скорости некуда.
у меня в Вито - через 5 секунд после того, как завёл двигатель все двери блокируются как снаружи, так и изнутри (водительская изнутри не блокируется). но это, наверное, сигналка так настроена: чтобы посадить или высадить пассажира при заведённом двигателе двери нужно разблокировать двери на брелоке.
На обычной машине водителю было бы всё равно после такого удара
а вот его родне - нет
Я тебя разочарую, но прочая ерундистика ВСЕГДА по закону дублируется ручным открыванием, прячут просто или под крышку какую или в незаметное место чтобы глаз не мозолила. и тесла не исключение.
народ просто не читатель, особенно в штатах и зачастую не знают о них
А пруф можно, а то стало интересно.
АПД: нашел сам, читайте всегда инструкцию! https://www.lingvoservice.ru/assets/files/model_s_rukovodstvo-po-ekspluatacii_5.9.pdf
Открывание и закрывание
Отирание автомобиля при неработающем ключе
Если автомобиль не отпирается автоматически при появлении ключа в радиусе действия или при нажатии клавиши отпирания на ключе, причиной может быть разрядка элемента питания ключа. Однако отпирание дверей и эксплуатация автомобиля
4CIRR 4CIRR 27.02.201919:07 ответить ссылка 14.9
Т.е. переднюю дверь можно было открыть изнутри потянув за ручку. Итого очередное насилие ученого над журналистом
Просто при врезании в дерево на 150 в других машинах двери не надо открывать
* *•,) j i MJ	
	
	¿ i
la	
*,y '	’ * \\1 *" * - *•. •	«^v» V	
	W ;T,. • 1: i-	**a. *	*
kosoi kosoi 27.02.201919:25 ответить ссылка 13.0
иногда даже и выходить не надо
"в них наверное вообще на надо будет умирать" (С)
Мне то похуй но странно что пожарники не разбили стекло топором, или специальной хуйней
Нет ну серьёзно. Встань на их место.
Двери закрыты, а ручки не выехали. Ничего нельзя было поделать.

/s
lostgold lostgold 27.02.201918:51 ответить ссылка 59.2
Как видос с кружкой "дна нет, а верх запаян..."
Интересные моменты: баба за рулем была пристегнута, подушка сработала. Машина загорелась ярким пламенем уже на 3-й минуте видео, хотя в момент вытаскивания людей огня видно не было. Реально пара минут была на спасение
Есть "ножницы жизни"



Их использую когда огня нет
Пожарники успели узнать об аварии, доехать до места и попытаться открыть двери, а чувак все это время видимо просто сидел и ждал, раз СМИ говорят, что он умер именно от того, что не смог выйти из горящей машины.
Ну и никто из проезжающих водителей видимо тоже никак на запертого в горящей тачке чувака не отреагировал.
Ebland Ebland 27.02.201918:53 ответить ссылка 2.2
после удара на такой скорости он бы из машины без дверей не смог выйти
Нет, его тесла сожгла, удар тут совсем ни при чем!
Определенно ни при чем. На 150 в пальму - это ж как комарик укусит.
зачем? водитель труп был ещё до пожара, а пока они подъехали там уже был стейк. что странного? логичнее сначала потушить, а потом открывать двери, они же пожарные, а не медведи
судя по комментам можно минут 20 сидеть и гореть в машине, дожидаясь пожарных и отмахиваясь от язычков пламени.
литиевый электролит прожигает дно машины за несколько секунд, заполняет едким дымом и огнём салон машины максимум за пол-минуты. в панике сидящие внутри не догадываются задержать дыхание, а наоборот - максимально глубоко вдыхают ядовитые газы, у них нет времени освободиться от ремней безопасности и выдавить/выбить стёкла (а лобовое стекло изнутри выдавить довольно легко, но ногами)
Опс, неловко получилось...
joker_3d joker_3d 27.02.201918:43 ответить ссылка 12.7
Значит, следующим нововведением будет система отбрасывания дверей в стороны в случае возгорания
А следующим заголовком будет: "Пожарного распидорасило отлетающей к хуям дверцей Тесла, когда он подбежал к автомобилю вытаскивать тушку водителя"
Тогда с катапультированием.
Ого, картинка с музыкой
gullag gullag 27.02.201919:05 ответить ссылка 1.2
Тесла размазал водителя в тоннеле.
DutchL DutchL 28.02.201901:54 ответить ссылка 4.8
"Тесла ожила и убила пожарников капотом с бензопилами, когда они пытались отобрать у неё тело!!11 ДОКОЛЕ Илон Маск будет убивать наших детей??!?!!"
>и добавили, что при высокой скорости во время ДТП автомобиль может загореться.
Какие-то чёрные КО.
MAXInator MAXInator 27.02.201918:47 ответить ссылка -0.7
Видимо Тесла решила что водитель опасен для окружающих и сожгла неугодного.
delv13 delv13 27.02.201918:51 ответить ссылка 6.7
Вообще при авариях двери автомобилей очень часто клинят из-за деформации корпуса. Спасатели должны быть готовы к этому.
Как видишь, среди спасателей жертв нет. Так что, видимо, они были к этому готовы.
Они человека не смогли достать из машины, значит готовы к этому не были.
Почти наверняка к моменту прибытия спасателей от человека там остался только труп. А к моменту, когда пламя было сбито достаточно, чтобы не изготовить труп из пожарного при попытке подойти вплотную - однозначно.
dadv dadv 28.02.201905:05 ответить ссылка 0.0
Теслу жалко
an22qw an22qw 27.02.201919:05 ответить ссылка 29.5
Да он просто вылитый...
Ну так! Инженер, изобретатель!
Эх, в 18 лет гонять на Тесле под 120...а я в этом возрасте мобов под Годдардом дрочил. Зависть.
Source Source 27.02.201919:09 ответить ссылка 6.5
Посмотри на это с другой стороны: ты сейчас сидишь на реакторе, а этот чувак – нет, и не может.
Nirov Nirov 27.02.201919:21 ответить ссылка 9.4
С одной стороны он умер в пожаре, но с другой - выжил при столкновении на скорости 125 км/ч.
с чего ты взял, что он выжил? об этом нигде не говорится кроме желтушного заголовка от журнашлюх
выжил но тут же сгорел. но уже не на скорости, ну ты понимаешь?
Прям "Пункт назначения" какой-то...
*шутка про неучтенную космическую радиацию*
суть теслы - это снижение общего числа аварий по сравнению с обычными автомобилями. Просто сложно довести это число совсем до нуля.
из-за мудаков различной степени упоротости. пока только про Uber новость встречал, который на автопилоте сбил велосипедистку, в случае с Теслой всегда были виноваты либо мудаки за рулём, либо мудаки, внезапно выскакивающие на дорогу из-за припаркованного автомобиля
На сколько я помню, в том случае за рулём сидел "запасной" водитель, но всё произошло в тёмное время суток, да и велосипедистка вылетела из-за преграды так, что там ни водитель, ни автопилот не успели среагировать
Оставлю это здесь:
https://www.drive2.ru/l/485682324608909331/
5element 5element 27.02.201920:07 ответить ссылка -6.8
По ссылке такая аргументация выразительная, что после первого абзаца хочется воскликнуть:
Вроде бы человек грамотный, красиво написал, но такой бред. Если с таким отношениям подходить к каждой новой технологии, тогда: "Да здравствует каменное колесо, как самое безопасное и эффективное средство!"
Человек из области "Нахуя нужна эта технология, она же не идеальна прямо со старта и почему-то под нее мгновенно не построили инфраструктуру во всех уголках земного шара!". Встречается такая позиция кстати сплошь и рядом во всех сферах жизни. Типичный твердолобый консерватор.
wafk wafk 28.02.201908:56 ответить ссылка 1.0
"в Европе нет места..."
крупный супермаркет со стоянкой на окраине города занимает 150 тыс. кв. метров, а строительно-универсальные гипермаркеты - и все 400 тыс.
Парковка возле парижского Дисней-ленда - 600 тыс. кв. м.
Красиво получается, если вытягивать эту площадь в полоски от Земли до Луны, но на деле эти площади мизерные по сравнению с землеотводом под те же автобаны и инфраструктуру.
Можешь и киловатты считать - у тебя выйдет, что вдоль автобана придётся тянуть медный кабель толщиной в метр, но опять же - ничего такого нет и не будет.
почитал комменты под статьёй. ну и дремучий народ на drive2 сидит, ни физики, ни логики. ссср постоянно вспоминают, обожествляют технологии Николы Теслы, графеновые аккумуляторы, заряжающиеся за 2 секунды, столетние советские электропогрузчики, успешно работающие и сейчас... чувак регулярно выбрасывает рабочие телефоны потому-де что не может найти для них аккум на замену.
будто по дурдому прогулялся, тьфу ты
На драйве сидят практики и люди умеющие считать, в том числе деньги. Автомобильные эксперты с джоя и секта маска это не ца драйв2.
Все он правильно написал, только ваша избирательная логика даже в правильном ключе статью осилить не сумела. К примеру, по комментам к той статье советские аккумуляторные погрузчики это еще тот гемор с их обслуживанием. Но у вас свой полет фантазии и обожествление маска и ссср в одной псевдодумающей человеческой единице одновременно.
А с аккумуляторами действительно все сложно, потому что официальные производители не хотят выпускать аккумуляторы на замену а китайцы не могут и то что они выпускают это лотерея или низкий ресурс батарейки с новья.
Есть масса эко-вариаций двигателей для авто от биодизеля до топливных ячеек или внезапно даже паровой двигатель на современных технологиях, которые были опробованы и вполне работотоспособны. Литий к ним не относится никак, не понимать это не возможно.
5element 5element 28.02.201905:35 ответить ссылка -5.7
Я не вижу там практиков, я вижу типичных сторонников теории заговора и подтасовки фактов. Примерно такие же каждый день обещают крах США потому что фондовые рынки снова упали.

Аккумуляторы не выпускают банально потому что запуск их производства требует совершенно невменяемых денег и при этом в надежности и эффективности очередной новой технологии (кои плодятся как кролики) убедиться не так то просто. Никто не хочет брать на себя такие обязательства ставя под риск банкротства всю компанию. Но кое как все же развитие идет.

К тому же особенно тяжело пилить производство когда против тебя настроены практически все компании зарабатывающие на продаже топлива.

Что самое интересное в статье примерно такая же риторика какая использовалась при критике SpaceX. Чем все в итоге закончилось мы все знаем.
wafk wafk 28.02.201909:15 ответить ссылка -0.3
Вы видите то что хотите видеть, факты есть - использование аккумуляторов на литии и повсеместный электрический транспорт экономически не эффективны и вредны для экологии.

SpaceX приносит деньги, а Tesla убыточна, была и будет. А разгадка проста - начиналась она с игрушки родстера на батарейке для катаний выходного дня (купили готовый проект), почему оно превратилось в премиум-седан совершенно не понятно. В первом случае оно жизнеспособно, может выпускаться малыми партиями как все спортивные автомобили и совершенно не напрягает ни экологию ни экономику, а во втором это фейл, ибо ни инфраструктуры нет (и не будет) ни электрической энергии в достаточном количестве чтобы как-то это смочь эксплуатировать в масштабах больше теплового климата+частного дома одновременно.

Как маск пилит производство (вы наверное это читали, но еще раз, для полного просветления):
https://www.atraining.ru/trainers/karmanov/myths-and-truth-elon-musk/#tesla
автомобильных практиков на драйве очень мало. бОльшая часть народоселения жуткие ватники, рукожопы и хренпоймикто. форум превратился в помойку всяких "поставил сортир - зацените", "уложил плитку на кухне, как вам?". накуй оно нужно на автофоруме?
ладно бы о местах пребывания авто были строительные статьи - гараж или стоянка.
много машин просто тюненх. очень мало интересных статей по ремонту, эксплуатации, нюансах содержании авто.
У тебя какой-то другой драйв. Наверное это как с гуглом, у всех разный.
да, есть разноязычные драйвы. видел пока что только два. но больше и не надо
"...и добавили, что при высокой скорости во время ДТП автомобиль может загореться."
Ну я так понимаю, ответ о том, что несмотря на отсутствие горючих жидкостей типа бензина или дизтоплива - пожар всё равно возможен.
Что значит "все равно"? Поврежденные аккумуляторы бахают на ура.
— Илон, Тесла сожгла водителя.
— Серьезно?
— Да.
А водитель тут ваще мимо проходил и в веселье не учавствовал, да-да!
"тесла со своими слишком хитровыебанными машинами"
чел, убивший соседа в пещере за то, что он изобрёл своё слишком хитровыебанное колесо, залогинься
Ну да, ну да, виноваты тесла и пожарники. А то что чел уебался на скорости в 150 так это ничё, на это всё равно должен быть расчёт, ага. Нет, имеются, конечно, стандарты качества/надёжности... но , имхо не мудрено что что-то от такого могло выйти из строя.
А вот пожарники - да, пиздец. Что-то мешало человека через проём, где было стекло, вытащить?
по-твоему пожарные там материализовались через 3 секунды после дтп? они приехали когда мешочек с костями уже запёкся. может сначала надо потушить машину, потом вытаскивать угли? которые умерли, кстати от перегрузки, а не пожара... сомневаюсь, что кто то способен выжить при мгновенной остановке со 150 до 0
Если водила издох ещё до появления пожарных, тем более от импакта и моментально, то какой смысл разводить драму по поводу "не открывшихся замков"? Специально ж на этом заострили внимание, чтобы лишний раз макнуть репутацию теслы.
Водила выжил после импакта, но не смог выбраться? Опять же, от такого столкновения стёкла окон не могли остаться целыми, а разница в том чтобы вывалиться из открытого проёма, или перевалиться через проём в двери - не такая уж и большая.
Просто кто-то то очень хочет подпортить репутацию Тесле или просто хайпануть на ней.
Все как всегда.
назови мне способ выжить 5 минут до приезда пожарных в машине, которая горит изнутри
DutchL DutchL 28.02.201914:02 ответить ссылка 0.5
почему не сделают батарею на пиропатронах, чтобы в случае ДТП она отстреливалась подальше назад (может даже под машину, едущую следом)
Как батарейка на кнопочном сименсе, просто крышка отваливается и батарейка выпадает.
это утерянные технологии уже
Стоишь ты такой на светофоре, в тебя по диагонали влетает летун, разворачивает на 90 градусов и выстрел батареи собирает десять фрагов с пешеходов.
dadv dadv 28.02.201905:12 ответить ссылка 2.0
напиши им, пусть асбестовую прокладку ставят между батареей и салоном, тогда прогорать так не будет
Противопожарное полотно ПП-300
думаю, там есть какая-то защита, уменьшающая действие огня. Но это все равно, сука, литий-ионная батарея!

Автоматический химический огнетушитель. При аварии в радиусе полкилометра заливает всё пеной.
Как предлагаешь это отстреливать?)
Так вроде акб там сьемный, снизу расположе. А на фото у тебя все тележка в сборе
Размер акб пара с фигом метров на полтора, как и куда его отстреливать?
kauer kauer 28.02.201915:50 ответить ссылка 0.0
очень быстро
Разве что кузов вверх вместе с содержимым
18 лет.. машинка Тесла
Джон Коннор мёртв!
Только зарегистрированные и активированные пользователи могут добавлять комментарии.
Похожие темы

Похожие посты
Читать Гурьянов Сергей @Segozavr Tesla Gigafactory 3 в Шанхае. От поля с грязью до готового завода за 168 рабочих дней. 12:16 - 23 окт. 2019 г. 239 ретвитов 424 отметки «Нравится» Q 13 О, 239 о 424
подробнее»

Tesla Китай страны до и после

Читать Гурьянов Сергей @Segozavr Tesla Gigafactory 3 в Шанхае. От поля с грязью до готового завода за 168 рабочих дней. 12:16 - 23 окт. 2019 г. 239 ретвитов 424 отметки «Нравится» Q 13 О, 239 о 424
 à i i i ' J