твиттер :: планирование :: аэропорт :: интернет

планирование аэропорт твиттер интернет 

Читать
0У\1 на русском О
@б\л/_ш551ап

"Шереметьево" строит третью взлетно-посадочную полосу за 55 млрд рублей. Однако оказалось, что использовать ее в полную силу будет нельзя — слишком близко к жилым домам
Работа новой взлетной полосы Шереметьево будет ограничена
Строительство 3-й взлетной



Подробнее
Читать 0У\1 на русском О @б\л/_ш551ап "Шереметьево" строит третью взлетно-посадочную полосу за 55 млрд рублей. Однако оказалось, что использовать ее в полную силу будет нельзя — слишком близко к жилым домам Работа новой взлетной полосы Шереметьево будет ограничена Строительство 3-й взлетной полосы в аэропорту обойдется в 55 млрд рублей, но ее не удастся полноценно использовать из-за близости к жилым домам. В ночное время раб... dw.com 1:33 -11 янв. 2019 г. 8 ретвитов 11 отметок «Нравится» О 13 11. 8 V И
планирование,аэропорт,твиттер,интернет
Еще на тему
Развернуть
...ы собирались в катакомбах и слушали иудейских сектантов-подстрекателей.
.. в прочем, ничего нового.
CLASSIC
unit4gx unit4gx 11.01.201916:10 ответить ссылка 5.8
828 м
Бурдж-Халифа (ОАЭ), высота 828 м. Общая стоимость сооружения —
около $1,5 млрд.
(«USA Today» 04 января 2010)
Большой театр (Москва), высота 43,5 м.
Стоимость ремонта —
около $1,5 млрд.
(ИА «ЛЕвШМ». 15 сентября 2009)
zloykotek zloykotek 11.01.201916:10 ответить ссылка 17.4
не, ну ты сравнил: бездуховное и духовное
Arterton Arterton 11.01.201916:13 ответить ссылка 22.4
А ведь это было больше 9 лет назад...
уже наверное не раз ещё раз ремонтировали
Ну это само собой. Я скорее про то, что щас это будет стоить на 1-2 нолика больше.
Бл, чот сходил проверить, реально правда, лол
Вообще, безотносительно вопроса коррупции:
Даже на сайте dubai.com и в Википедии указано, что башня обошлась в $4.1 млрд.
А вот компания Samsung Engeneering, построившая здание, с большой гордостью заявляет, что им "удалось-таки уместить такой масштабный проект в смету $10 млрд".
А компания Skidmore, Owings and Merrill, разработавшая проект и сконструировавшая основные конструкции опорной платформы, получила $1 млрд, которые как-то не принято учитывать в общую смету.
А строительство инфраструктуры для самого строительства и подвоза материалов, обошлось ещё в $1.5 млрд.
Сумма в полтора миллиарда взята отсюда
https://www.vedomosti.ru/realty/news/2016/04/11/637174-proekta-samogo-visokogo-zdaniya это обычный для ведомостей всратый лепет. И который потом все повторят по кругу.
Полтора миллиарда - это сколько собрала местная Jeddah Economic Co. Это сумма участия арабского капитала.
Я уверен, что из якобы выделенных на ремонт Большого Театра денег, на самом деле выделили в десять раз меньше. И три четверти украли. Пидорасы действительно являются пидорасами.
Но незачем уподобляться им и перепечатывать пиздёж. Бурдж-Халифа вместе со всеми расходами обошлась в добрых $15 млрд (что звучит более правдоподобно для передового проекта посреди жопы мира, вдали от заводов, производящих комплектующие и инфраструктуры).
...и то на канализацию денег не хватило.
так же знаю, что украли три четверти, все дела, но разве не входит в ремонт всяких больших театров такая штука как реставрация произведений архитектурного и художественного искусства? нет, офк я не говорю, что оно стоит 1.5 млрд, но ведь реально есть разница между постройкой нового и реставрацией.
Если бы они ещё и реставрировали в полном смысле этого слова, а не розочки из бутылок бетонные делали, тогда можно было бы говорить хоть о чём-то
KhazAr KhazAr 12.01.201900:03 ответить ссылка 0.2
ну снесут жилые дома, делов то
И не говори, пфф... проблему нашли. Что там у нас по плану реновации?
agri agri 11.01.201916:16 ответить ссылка 1.4
Ахренеть! За 55 милиардов можно новый Аэропорт построить.
За 55 миллиардов можно сконструировать/купить самолеты с вертикальным взлетом
Пассажирские?
Нет. Стоимость строительства нового терминала во Франкфурте оценили в 3,5 миллиарда долларов, к примеру. Строительство новой ВПП и терминала в Хитроу — 22 миллиарда долларов.
Но что-то мне подсказывает, что их потом можно будет использовать.
Во Франкфурте нет. Там законодательно запрещены ночные полёты. Ситуация та же, что и с обсуждаемой полосой в Шереметьево. Днём можно, ночью нельзя.
Тооо есть они строят новый терминал и пользоваться им нельзя, потому что они принял за время строительства такой закон?
Или они заранее знали, что ночью летать нельзя, но все рано заложили терминал?
Точно такая же ситуация? Или все-таки нет?
Возможно, именно поэтому и заложили, чтобы обслуживать большее количество рейсов в доступное время. Большего я просто не знаю.
Но утверждать, что ситуация такая же тебе незнание не мешает.
Ты читать умеешь? Я большего не знаю. "Одинаковость" ситуации почерпнута из открытых источников. Цены проектов — оттуда же. Хотел бы я посмотреть на аргументы уникумов, которые брались построить новый аэропорт или разработать новый самолёт за $820M.

Для справки: стоимость разработки "примитивного" Boeing 787, который дедовским методом взлетает и садится, используя ВПП, оценивается миллиардов в 28-30 президентов. А мудакторские зубосказы берутся забабахать ему конкурента за жалкие 3% от этой цены. И похоронить при этом и Boeing, и Airbus, и всю остальную авиастроительную братию. Наверное, они не делают этого исключительно из-за заботы о персонале этих компаний.
SpBerkut SpBerkut 11.01.201918:21 ответить ссылка -0.1
Пиздец.
Какой нахуй боинг?
В сраной рашке начали строить полосу в аэропорту, которую __по ходу строительства__ запретили использовать ночью и на которую всрали сотни нефти.
Ты ставишь на одну планку с этим __запланированное строительство терминала__ и потом несешь хуйню про какие-то боинги.
Тред ты, как обычно, читаешь жопой. Десятком комментов выше один уникум брался спроектировать самолёт с вертикальным взлётом за 55 лярдов дерева. Надо полагать, это будет рентабельный коммерческий авиалайнер. Если он это сделает, то подомнёт под себя рынок авиастроения по всему миру. Это первое.

Второе: цена для такого строительства не запредельная. Строительство вшивой железнодорожной станции стоит до двух миллиардов. Не прокладка новой ветки, а просто строительство двух относительно небольших зданий, двух платформ и надземного перехода. Тут же строят сооружение длиной в три с половиной километра. Там стоимость одного только бетона будет около миллиарда рублей. Две реки в коллектор закрыть — миллиарда три. Курсо-глиссадная система — 10 миллионов долларов. Один навигационный огонь $900 стоит. А там ИКАО принимать будет, иначе не сертифицирует всю эту красоту, поэтому придётся раскошелиться.
Вокруг Шереметьево жилых зон хватает и они не дальше чем вся застройка вокруг новой полосы. И никто не жужжит.
Торцы полосы на жилую зону не выходят, а это самые шумные зоны.
Самолетов уже на международном и шереметьевском не слышно. А с учетом экологических норм авиация серьезно тише стала.

Какая-то многоходовочка затевается явно.
Megazoid Megazoid 11.01.201916:29 ответить ссылка -0.2
Многоходовочка тут не затевается, а закрывается.

На выкуп недвижимости в санитарной зоне было выделено 5.4 миллиардов рублей. Внезапно, ничего не выкуплено, и никто не знает где они.
Loser2 Loser2 11.01.201916:44 ответить ссылка 1.4
Все в процессе видимо.
Земля под дачную застройку выделялась, а это щитовые домики. Не капитальное строительство.
С учетом близости к аэропорту - вообще копеечная земля была.
Там к большинству спорных участков еще грунтовки ведут. Но среди сараев вижу я капитальные крыши... Но наверное это просто хорошая крыша у щитового строения.
Так что задержка сноса большей частью на уровне судебных разбирательств идет пока. Что за строение, какая компенсация будет выясняют.
Помню как участки продавали когда терминалы строить новые начали. Про третью полосу еще никто не заикался тогда.
Megazoid Megazoid 11.01.201916:56 ответить ссылка -0.6
Вряд ли. Третья полоса просто не будет обслуживать ночные рейсы. Будут довольствоваться двумя имеющимися. Во Франкфурте ночные полёты вообще запрещены уже почти 7 лет и ничего. Хотя один из крупнейших аэропортов Европы.
SpBerkut SpBerkut 11.01.201916:52 ответить ссылка -2.0
Как вариант. Дневной траффик пустят - тоже неслабо разгрузят основные терминалы.
Megazoid Megazoid 11.01.201917:11 ответить ссылка -3.0
Но позубоскалить-то нужно. Да, там 100% спиздили не один десяток миллионов. Скорее даже не спиздили, а распилили. Но цена всё равно адекватная.
SpBerkut SpBerkut 11.01.201917:30 ответить ссылка -2.6
Любители чужие деньги считать всегда громко орут. От боли же.
Megazoid Megazoid 11.01.201917:53 ответить ссылка -2.5
В чём проблема? Поджечь дома и скупить за бесценок, а если хорошо гореть будет можно и ещё полосу зафигачить
ТБ-3 ТБ-3 11.01.201916:29 ответить ссылка 0.5
Это чтобы все причастные успели по быстрому съебать.
Bushmen Bushmen 11.01.201920:00 ответить ссылка 0.0
Только зарегистрированные и активированные пользователи могут добавлять комментарии.
Похожие темы

Похожие посты
sakura shogun
@samykbaev
Follow
V
Забываю имена знакомых, но всегда помню что Арагорн - сын Араторна и потомок Исильдура, а Торин сын Трайна, внук Трора и потомок Дурина.
& Translate from Russian 4:06 AM-12 Jul 2017
642 Retweets 1,339 Likes

Q 10
■Q 642 Ç? 1.3K Q
подробнее»

Буквы на белом фоне twitter интернет Арда фэндомы

sakura shogun @samykbaev Follow V Забываю имена знакомых, но всегда помню что Арагорн - сын Араторна и потомок Исильдура, а Торин сын Трайна, внук Трора и потомок Дурина. & Translate from Russian 4:06 AM-12 Jul 2017 642 Retweets 1,339 Likes Q 10 ■Q 642 Ç? 1.3K Q
Есть два типа подростков :
интернет I игры вечеринки \ вписки
и оба думают, что остальные неудачники
подробнее»

подростки 9gag,избранные картинки с 9gag.com вечеринка интернет Игры песочница неудачник

Есть два типа подростков : интернет I игры вечеринки \ вписки и оба думают, что остальные неудачники
«2 мая. Без мифов»,News,,Документальный фильм о трагических событиях 2 мая 2014 года.