Смотрим гифку на которой мопедораст выезжает с пешеходного перехода и какое расстояние до него в момент ДТП.
"Время реакции водителя приняли равным одной секунде. На скорости 60 км/ч за 1 секунду машина проезжает 16 м. Тормозной путь с 60 км/ч на сухом асфальте тоже потребует около 16 м. То есть получается, что как минимум необходимо 32 м, а то и больше"
Водитель мопеда завершал манёвр с перекрёстка скорей всего, следов экстренного торможения от авто я не вижу на асфальте.
Скорей всего водитель отвлёкся, а когда увидел перед собой мопед резко вывернул руль и потом начал жать на тормоз, вот как раз на песке и начал давить, поэтому на асфальте и нет следов.
Ну и по ПДД как бы водитель обязан следить за дорожной обстановки, выбирать скоростной режим, предпринять всё, чтобы избежать столкновения с препятствием, как владелец ТС повышенной опасности.
Следов вроде может и не быть, если на машине есть АБС. Тут надо выяснить, имел ли право мопедист так выворачивать. Может, он с главной дороги заехал на второстепенную.
Да, слишком мало данных, чтобы понять, что произошло, но вот по гифке и примерным таймингам видно, что сбрасывать скорость автомобиль стал слишком поздно, скорей всего просто не заметил или отвлёкся.
Все просто. Это блядь Китай! Скутераст ехал по встречке от пешеходного перехода (Это видно по стрелочкам на разметке). Затем захотел повернуть в переулок... и повернул. Прямо перед машиной. Машина попыталась увернуться и улетела в дом. Китай, Вьетнам, Индия состоит чуть больше чем полностью из долбоебов которые едут на красный, по встречке, поворачивают через 2-3 полосы. Ну и просто ведут себя как мудаки.
"Время реакции водителя приняли равным одной секунде. На скорости 60 км/ч за 1 секунду машина проезжает 16 м. Тормозной путь с 60 км/ч на сухом асфальте тоже потребует около 16 м. То есть получается, что как минимум необходимо 32 м, а то и больше"
Скорей всего водитель отвлёкся, а когда увидел перед собой мопед резко вывернул руль и потом начал жать на тормоз, вот как раз на песке и начал давить, поэтому на асфальте и нет следов.
Ну и по ПДД как бы водитель обязан следить за дорожной обстановки, выбирать скоростной режим, предпринять всё, чтобы избежать столкновения с препятствием, как владелец ТС повышенной опасности.