Еще на тему
Гжегож Кэмбербетч и Бенедикт Бженчишчикевич
Популярные самолет
Сейчас на сайте
Всего пользователей на сайте: 573
На взлёте по ситуации, и ведь не просто так взлётную полосу от народа очищают.
Да и как мне известно с подвесным оружием очень редко посылают самолеты в мирное время.
Да и всегда можно под конец полетной программы устроить учебные пуски, дабы просто так не выбрасывать
Да и сравним цену оружия с полетным часом, AIM-9X в последнем лоте закупки шли по 329 тысяч долларов штука , час полёта F-15 с учётом всех затрат 31 тысяча долларов, т.е две ракеты на боевом дежурстве всего 20 часов полёта. По норме 300 часов налёта на летчика в год.
Т.е каждый год летчик только на полёты тратит по 9,3 миллиона или 28 ракет AIM-9X
Это горючка(полностью, хранение, заправка, цена , емкости и тд), обслуживание(полностью, включая наземное оборудование и обучение техников и тд) и работу систем обеспечения, плюс амортизация самолёта.
А так за пруфами наверное не полезу, и просто забью, считай как хочешь.
В случае чп конечно есть возможность экстренно сбросить подвесы, но если предположить что на посадке внезапно подломилась стойка то ничего страшного в большинстве случаев с БК не случится без инициализации подрыва запалом.
28 июля 1957 года транспортный самолет C-124 вез из штата Делавэр в Европу три снаряженные ядерные бомбы и плутониевый заряд для еще одной. Над Атлантикой у побережья Нью-Джерси самолет начал терять мощность, два двигателя из четырех заглохли. Экипаж сбросил в океан две из трех бомб примерно в сотне миль от Атлантик-Сити.
5 февраля 1958 года возле Саванны (побережье штата Джорджия) истребитель F-86 столкнулся со стратегическим бомбардировщиком B-47. Истребитель рухнул, а поврежденный B-47 удержался в воздухе и вернулся на базу. Правда, для этого пришлось сбросить в Атлантику термоядерную бомбу Mk.15 (выход мощности при подрыве около 1,7 мегатонны). Там она и лежит до сих пор, занесенная илом, — поиски ни к чему не привели.
5 декабря 1965 года неподалеку от Окинавы с авианосца «Тикондерога» из-за сильной качки скатился в воду незакрепленный штурмовик A-4 Skyhawk с тактической ядерной бомбой и затонул на глубине около 4900 метров. Пентагон не признавал этого эпизода до 1989 года.
В 1960 году США в условиях «дальнейшего обострения международной обстановки» начали операцию «Хромированный купол» (Chrome Dome), предполагавшую создание системы непрерывного дежурства в воздухе стратегических бомбардировщиков с ядерным оружием на борту. Самолеты находились в постоянной готовности нанести удары по намеченным целям в глубине территории СССР (служба такого бомбардировщика показана, например, в фильме Стенли Кубрика «Доктор Стрейнджлав»). Не все такие полеты кончались добром.
17 января 1966 года у испанского Паломареса дежуривший в воздухе бомбардировщик B-52G столкнулся с самолетом-заправщиком KC-135. В результате «в окружающую среду» попали четыре термоядерные бомбы типа Mk.28 (B28RI) мощностью до 1,45 мегатонны каждая. Три из них упали на сушу (причем две разрушились и загрязнили плутонием 2,6 квадратного километра территории), а одна утонула в море. Ее нашли и подняли через 81 день после катастрофы.
А вообще это сейчас в книжках написано "народные волнения", а тогда хрен разберешься что там, ночь на дворе, и враги опять что то затевают...
повторюсь, встречал инфу (передачка еще по ящику была, давно, про то что это единственный официальный боевой вылет авианосителя ЯО, но от куда у них тапки - не ведаю). А из тех событий знаю что там стреляли (есть живой человек что в том замесе был - сержантом срочником послали).