Медведев подписал распоряжение о строительстве скоростной железной дороги Челябинск — Екатеринбург. Она станет первой в России
Премьер-министр России Дмитрий Медведев подписал распоряжение правительства о строительстве высокоскоростной железнодорожной магистрали Челябинск — Екатеринбург.«Это важный и серьезный инфраструктурный проект, который должен положительно повлиять на развитие тех районов, через которые будет протянута уральская магистраль», — заявил Медведев на совещании с исполняющими обязанности вице-премьеров.
- Первоначально предполагалось, что первой в России высокоскоростной железной дорогой станет магистраль Москва — Казань, о планах строительства которой в 2013 году объявил президент РФ Владимир Путин.
- Дорогу Москва — Казань планировали начать строить в 2017 году, однако проект, как сообщали СМИ, требовал слишком больших бюджетных ассигнований и был отправлен на доработку.
- В начале 2018 года стало известно, что хозяйственное партнерство «Уральская скоростная магистраль» обратилось к правительству с частной концессионной инициативой о строительстве участка высокоскоростной железной дороги Челябинск — Екатеринбург.
- Предполагается, что расстояние от Екатеринбурга до Челябинска — 220 километров — поезда по высокоскоростной магистрали будут преодолевать за 1 час 10 минут (сейчас около пяти часов). Завершить строительство и ввести магистраль в эксплуатацию планируется в 2024 году. Стоимость проекта, сообщал Znak.com, оценивается в 360 миллиардов рублей.
- В перспективе участок Челябинск — Екатеринбург (как и участок Москва — Казань) должен стать частью высокоскоростной магистрали Москва — Пекин.
Источник: https://meduza.io/news/2018/05/14/medvedev-podpisal-rasporyazhenie-o-stroitelstve-skorostnoy-zheleznoy-dorogi-chelyabinsk-ekaterinburg-ona-stanet-pervoy-v-rossii
Подробнее
А до Челябинска еще долго?
политика,политические новости, шутки и мемы,железная дорога,новости,Екатеринбург,челябинск,Россия,скоростные поезда
Еще на тему
Есть технологии обхода этого, но они затратные.
Если ты просто сваришь вместе несколько километров рельс, то при потеплении ты получишь распидарашенное во все стороны полотно, ехать по которому нельзя.