1993 год, зона вооруженного конфликта между Марокко и Западной Сахарой, до ближайшего поселения сотни километров. Эмиль Лере мог умереть в той пустыне, но ему повезло: он любил автомеханику и при себе имел ножовку.
Французский электрик выбрался из «мертвой зоны», собрав мотоцикл из разбитого автомобиля. Хотя есть те, кто ему не верят.
Мужчина покинул небольшой марокканский город Тан-Тан, планируя пересечь местную пустыню на миниатюрном Citroën 2CV. В дорогу взял около 40 литров топлива, набор инструментов, запасы воды и продовольствия, которых, по его расчетам, должно было хватить на 10 дней.
На одном из блокпостов Лере остановили военные: они объяснили, что в зоне, куда направляется француз, вспыхнул военный конфликт, и порекомендовали ему возвращаться назад.
Но Лере не хотел менять свои планы. Поехал прямиком через пустыню. Дорога продлилась недолго: водитель не справился с управлением и врезался в скалу, полностью разбив переднюю ось автомобиля.
Оказавшись посреди пустыни в полном одиночестве, Лере понятия не имел, где находится ближайший населенный пункт и в какую сторону ему идти. Чтобы выжить, он решил собрать из деталей разбитого Citroën самодельный мотоцикл.
Используя лишь базовые инструменты, за 12 дней он собрал раму, установил двигатель и коробку передач. На таком байке французу все-таки удалось добраться до безопасного места.
Сейчас Лере уже далеко за 60: он живет на юге Франции и уже дал множество интервью, а спасший ему жизнь мотоцикл хранит в гараже.
>за 12 дней он собрал раму,