Еще на тему
после таких цирков будку смотрителя переезда можно сносить вместе со смотрителем
дык эта хрень вроде автоматически работает
Видать пинг большой.
Сервера в Корее.
Скоростные поезда будущего настолько быстрые...
Там автоматика! На определенной дистанции до и после переезда стоит датчик, как только поезд его достигает, то идет сигнал об включении/отключении шлагбаума и светофоров. Тут либо датчики стоят слишком близко(возможно здесь 99% ездят оооооочень медленные поезда, типа вагонеток), либо поезд сверхскоростной.
В будке дежурный получает звонок со станции при отправлении поезда на перегон и должен ручками контролить срабатывание автоматики.
Для этого будки и ставят.
Все перестраховываются и прожимают закрытие шлагбаума вручную по времени подхода поезда.
(Поэтому иногда приходится долго ждать поезда на переезде)
Ну ещё он может включить предупреждающий светофор если переезд заблокирован очередным ебланом, и отзвониться на диспетчеру чтобы, тот выдал предупреждение всем поездам на перегоне.
Ессно он может сделать ровно нихуя, если кто-то ломанулся под опущенный шлагбаум. Но на гифке не этот случай.
Для этого будки и ставят.
Все перестраховываются и прожимают закрытие шлагбаума вручную по времени подхода поезда.
(Поэтому иногда приходится долго ждать поезда на переезде)
Ну ещё он может включить предупреждающий светофор если переезд заблокирован очередным ебланом, и отзвониться на диспетчеру чтобы, тот выдал предупреждение всем поездам на перегоне.
Ессно он может сделать ровно нихуя, если кто-то ломанулся под опущенный шлагбаум. Но на гифке не этот случай.
эт даже не прошлый век, а позапрошлый. даже в нашем мухосранске дежурный сидит только чтоб отзвонится об неисправности автоматики. ну еще пока не починят платочком на палке машет при появлении поезда в прямой видимости, вот только видел такое 1н раз за 20 лет=) по моему водители так нехрена и не поняли зачем махал пока он поперек дороги не встал, ну а поезду вообще пох он все равно остановиться только через километр за переездом если начнет тормозить как только увидит будку дежурного.
Никто инструкций не отменял.
Если на переезде случится ДТП без опущенного шлагбаума — в первую очередь выебут дежурного.
Вот все и абузят ручное перекрытие переезда. Особенно на перегонах с редким движением поездов.
А на водителей всем насрать: вспомни когда у тебя в последний раз возникала мысль написать жалобу, что на переезде долго ждал?
Если на переезде случится ДТП без опущенного шлагбаума — в первую очередь выебут дежурного.
Вот все и абузят ручное перекрытие переезда. Особенно на перегонах с редким движением поездов.
А на водителей всем насрать: вспомни когда у тебя в последний раз возникала мысль написать жалобу, что на переезде долго ждал?
ну хз, у нас там где поезда редко ходят простой светозвуковой сигнал стоит. хочешь едь хочешь стой, главное оглядеться на наличие дпсников=) опять же поезда там ползут едва ли 15км/ч, а видимость минимум на километр
Только чтобы автоматика работала исправно...
Если система не исправна,то из будки заблаговременно должен выйти с флажком работяга для ручного оповещения приближения поезда.И вроде у них даже есть расписание проходящих поездов.Так что если видео в случаи аваии сохранилось,то РЖД бы влетели бы на бабки .
p.c.нахуя я это написал.
p.c.нахуя я это написал.
Твоему хладному телу будет как-то похуй, что там должен делать смотритель в такой ситуации и на какие бабки попадет ржд.
Поезд так быстро ехал, что система не успела среагировать?
Нет , просто он попытался убить глупого человека , а как понял что затея не удалась сделал вид будто все так и должно быть
А чтобы на видео понятно было, что ты смотрел по сторонам, нужно покрутить авторегистратором налево и направо.
К сожалению, некоторые проектировщики переездов мудаки. Например здесь направо ты сумеешь посмотреть только в случае, когда ты уже на рельсах: https://yandex.ua/maps/-/CBU9u4gS8D . Тут не видно, но за будкой забор, который мешает обзору справа при подъезде.
Это седьмая пересыпьская?
Ага
извольте сударь. А нахуя там шлагбаумы?
В данном случае они там присутствуют для исполнения своей прямой обязанности. Но дохлой тушке будет пофиг, какого фига шлагбаум не закрылся в момент пересечения тобой путей и сноса твоего авто внезапным поездом. Гифка выше показывает, что только шлагбаумам доверять - хороший способ стать консервой.
чтоб такие как ты самовыпиливались поскорее
и так почти сука везде где есть сраная будка!
Как бы ты слепой. Перед будкой и стеной справа окно в 10 метров, смотри сколько влезет.
Он же написал, что за будкой забор, которого с этого ракурса не видно и который мешает обзору.
Это вопрос к застройщикам, а не к проектировщикам переезда.
Вот хз, что там было раньше: будка или забор. Но это не отменяет факта, что будка там где она есть. Как по мне, на переезде вообще ничего не должно загораживать обзор. Поэтому будку можно было разместить в 5-10 метрах от путей.
Обзор на переезде прежде всего для смотрителя переезда.
Для остальных есть шлагбаум и сигнализация.
Поезда могут ездить в обе стороны и где будку не поставь — кому-нибудь да будет мешать.
Плюс фактор собственности земли: к железке относится что-то около 10 метров от насыпи.
Дальше нужно брать разрешение на застройку у местных властей.
А если переезд превратят в нерегулируемый, то будку снесут и вопрос обзора решится сам собой.
Для остальных есть шлагбаум и сигнализация.
Поезда могут ездить в обе стороны и где будку не поставь — кому-нибудь да будет мешать.
Плюс фактор собственности земли: к железке относится что-то около 10 метров от насыпи.
Дальше нужно брать разрешение на застройку у местных властей.
А если переезд превратят в нерегулируемый, то будку снесут и вопрос обзора решится сам собой.
налево и направо
просто пинг высокий в матрице
нео хорош порнушку качать=)
Судя по знаку и раскрасске поезда - это в Польше произошло. У них там вообще с поездами мрак, очень часто опаздывают.
А ведь какой-нибудь беспилотный тесла-смарт-супер-автомобиль будет ехать, тоже ориентируясь в первую очередь на сигнал семафора.
У встречных жд путей тоже существует правостороннее движение. т.е. при выезде на переезд стоит выглядывать поезд с лева, а потом с права. будка не помеха.
Отличный комментарий!