ПЕРЕД ПОЛЕТОМ НА МАРС NASA ПРОВЕДЕТ ГОДОВУЮ ПИЛОТИРУЕМУЮ МИССИЮ У ЛУНЫ / Марс :: Deep Space Transport :: луна :: NASA :: космос :: новости :: geek (Прикольные гаджеты. Научный, инженерный и айтишный юмор)

geek новости космос NASA луна Марс Deep Space Transport 

ПЕРЕД ПОЛЕТОМ НА МАРС NASA ПРОВЕДЕТ ГОДОВУЮ ПИЛОТИРУЕМУЮ МИССИЮ У ЛУНЫ

geek,Прикольные гаджеты. Научный, инженерный и  айтишный юмор,новости,космос,NASA,луна,Марс,Deep Space Transport


Готовящиеся космические миссии к Марсу приковали к себе львиную долю внимания заголовков СМИ за последние годы, но перед тем, как посетить Красную планету, требуется провести еще очень много исследовательской работы. И именно поэтому аэрокосмическое агентство NASA объявило о планах по отправке астронавтов в путешествие вокруг Луны.


Последний раз человечество высаживалось на Луну в 1972 году. Однако NASA считает, что долунная (то есть находящаяся между Землей и Луной) орбита может стать отличным местом для создания стартовой площадки для запусков миссий к Марсу в 2030-х годах.


Грег Уилльямс, заместитель помощника руководителя одного из отделов политики и планирования NASA, выступая на этой неделе на Саммите по вопросам полета человека на Марс, рассказал о том, что у агентства на 2027 год запланирована миссия к Луне. К нашему спутнику отправят экипаж астронавтов, который проведет на орбите Луны целый год.


Столь продолжительное пребывание на лунной орбите обуславливается необходимостью в проведении как минимум 5 дополнительных миссий. Некоторые из них будут пилотируемыми, некоторые автономными. В рамках этих полетов планируется доставить все необходимое оборудование к орбите спутника. В список этого оборудования включены как орбитальная жилая станция для будущих марсианских экипажей, так и космический аппарат Deep Space Transport, разработка которого уже ведется. В дальнейшем NASA хочет использовать его для полетов на Марс.


«Если мы сможем провести годовую пилотируемую миссию с использованием аппарата Deep Space Transport, который будет находиться на долунной орбите, то сможем досконально выяснить возможность отправки этой штуки с людьми на борту в тысячедневное путешествие к Марсу и обратно», — говорит Уилльямс.


Сейчас у этой окололунной миссии даже нет официального названия. Однако изначально в кулуарах NASA использовался термин «пробный круиз». Как правило, его используют на флоте, при проведении проверок новых кораблей.

Ранее NASA уже объявляло о том, что собирается построить орбитальную лунную станцию Deep Space Gateway и использовать ее в качестве стартовой площадки для запуска миссий в дальний космос, включая полеты к Марсу. Для этого агентство хочет задействовать самую мощную ракету-носитель в мире — Space Launch System (SLS) – с помощью которой будет производиться доставка необходимого оборудования. Первый запуск планируется осуществить уже в следующем году.


Все это оборудование, согласно Уилльямсу, еще только разрабатывается, поэтому более подробных деталей о том, как астронавты будут проводить 365 дней на орбите Луны, пока нет. Тем не менее все, что удастся узнать во время этой миссии, может очень пригодиться при полетах к Марсу.


Отметим, что ученые по-прежнему разбираются в вопросах того, какие последствия могут ожидать людей при долгих космических перелетах. Недавние исследования показали, что даже короткий полет за пределы атмосферы Земли способен привести к болезни печени у мышей. Кроме того, после 340-дневного пребывания американского астронавта Скотта Келли на борту МКС NASA обнаружило у него некоторые проблемы со зрением, плотностью костей, мышц, а также расстройство сна. В общем, предстоит проделать еще множество работы, перед тем как тысячедневная поездка к Марсу сможет стать безопасной.


Стоит также отметить, что NASA ищет поддержки у частных компаний. В подготовке и реализации пилотируемого полета могут помочь такие компании, как SpaceX и Blue Origin.


«Мы открыты для сотрудничества в вопросах путешествия к Марсу. Одна из вещей, которой мы будем заниматься в течение нескольких следующих лет, будет заключаться в объединении всех идей и решений», — добавил Уилльямс.


«Сейчас ключевой целью является поиск того, как сообща, под руководством NASA, мы действительно сможем приблизиться к этим пилотируемым миссиям на Марс», — подытожил Уилльямс.


Подробнее

geek,Прикольные гаджеты. Научный, инженерный и айтишный юмор,новости,космос,NASA,луна,Марс,Deep Space Transport
Еще на тему
Развернуть
такие долгосрочные планы...
а чуть что - 15 минут и все, фоллаут
адал адал 16.05.201713:56 ответить ссылка -6.3
Спи спокойно. Угроза третьей мировой - лишь способ тырить деньги из бюджета. А реальный пиздец подкрадётся незаметно.
Фолаута к сожалению не будет, ВРЭ или его аналог не завезли еще
странно что без посадки, вроде полеты уже и так отработаны, да те же беспилотные аппараты что периодически отправляют не сильно отличаются по сути, а вот взлет/посадка на другую планету... со времен апполона 17 все же технологии сделали значительный скачек
хотя НАСА виднее
в любом случае хорошая новость, радует что планы по полету на Марс у них не только на словах
По поводу посадки на Луне: на Луне нет ничего интересного, ее изучили вдоль и поперек, а деньги в NASA умеют тратить рационально.
Как ничего интересного? Это первейший объект для заселения. Учитывая местонахождение, терраформирование и заселение Луны будет относительно лёгкой задачей в отличие от того же Марса. И с Луны запуски будут легче из-за малой гравитации. То есть должна быть система: две доставки с Земли - три запуска с Луны (или какое там соотношение). Вот где рациональность.
А болтаться на орбите Луны ... может и есть смысл в данный момент.
nonnname nonnname 16.05.201718:29 ответить ссылка -0.6
Вот именно, в данный момент. В будущем, конечно, лунные базы, лунные пусковые площадки... Но это будет еще не скоро.
И СМС-ки, что будут доходить через полчаса %)
Неделька прошла, но не удержусь: станция на Луне была бы логичной только в одном случае - добыча полезных ископаемых. Их там нет. В таком случае выполнять маневр прилунения, а затем ещё и преодолевать её гравитацию - лишняя забота.
так я не про изучении Луны, а про тест пилотируемого посадки/взлета на нее в реальных условиях, в свете новости про планы тестового облета Луны
тем более что миссиями Аполлон занималось НАСА, а сейчас же хотят отдать это сторонней фирме. хотя без НАСА там само собой никак не обойдется, но все же
а то что все упирается в финансы и так впрочем понятно
но все же интересно им действительно особо не за чем тестовый облет с посадкой или вопрос только в экономии
Потому, что НАСА проебала всю техническую документацию по луной программе (проект Аполлон). То есть вообще всю, 9 миллионов чертежей по ракете, космическим аппаратам, спускаемому модулю, луноходу, всё! Если кто нибудь всерьёз начнёт утверждать, что полёт к луне мистификация и доказывать это в суде, НАСА даже крыть будет нечем. Поэтому теперь полётом на луну занимается специальная фирма, а не НАСА. А почему не будет ...тест пилотируемого посадки/взлета на нее в реальных условиях... так это потому, что его ещё спроектировать надо. А из за большой разницы между посадкой на луну и на Марс, два раза одно и тоже никто проектировать не будет.
Apokal17 Apokal17 16.05.201719:36 ответить ссылка -0.4
Ты явно не в курсе дела, тысячи чертежей ,документов ,ПО и тд лежат в инете в открытом доступе.
Умный, да. А найди ка умник чертежи Сатурна-5?
Apokal17 Apokal17 16.05.201720:58 ответить ссылка -0.3
Гугл, Сатурн-5 чертежи, тонны их
Но ты же понимаешь, что всё это хуйня для школьников, а не чертёж по которому строят ракету?
Apokal17 Apokal17 17.05.201700:03 ответить ссылка -0.6
Это чертёж по которому строят ракету, просто их овер 100500. На каждую деталь, на каждый кусочек и тд и тд. И всё это спокойно валяется в интернете.
И в любом случае ты уверен не в курсе, что у НАСА есть три целых Сатурн-5. Если чо.
За что минусят?) добротная анимеха жи.
Xrono Xrono 16.05.201718:43 ответить ссылка -1.7
РОСКОСМОС, ЖОПА, СДЕЛАЙ ХОТЬ ЧТО-НИБУДЬ!!!
БУДУТ ПИЛИТЬ БЮДЖЕТ!!!
AZikik AZikik 16.05.201718:20 ответить ссылка 1.8
Не волнуйся, сейчас идет активная разработка новых типов молитв и святой воды для запуска космических аппаратов в дальний космос.
Culexus Culexus 16.05.201720:07 ответить ссылка -0.1
Ок, сделаем хоть что-нибудь.
Rinjel Rinjel 16.05.201718:22 ответить ссылка -0.5
в sci-fi показывают что добиваются имитации гравитации раскручиванием отсеков вокруг центральной части корабля.
а в реальности почему так не делают, кто разбирается - поясните пожалуйста!
kain_pl kain_pl 16.05.201718:30 ответить ссылка 0.0
дорого) много энергии уходит на обогрев и работы приборов, + бублик должен быть не маленький и крутиться быстро
Гравитация есть всегда. Т.н. "невесомость" возникает из-за постоянного падения аппаратов. Но боковая скорость выше скорости падения, поэтому аппараты успевают сместиться на безопасное расстояние. Как-то так.
На самолётах тоже могут создать невесомость на считанные секунды. Суть та же.
nonnname nonnname 16.05.201718:37 ответить ссылка -0.9
он чуток не о том
Использовать центробежную силу можно, но тогда, где верх?
P.S. в какой-то игре это даже обыграли. сержант приветствовал полковника вверх ногами. игра конца ХХ века.
nonnname nonnname 16.05.201719:30 ответить ссылка -0.3
теоретически пол - внешний радиус, верх - внутренний, а там хз, я вообще гуманитарий))))
Ну, раз гуманитарий... Опиши ощущения носков во время отжима в стиральной машине. Особенно отношения верх-низ у пары носков, что задержались на концах диаметра барабана.
nonnname nonnname 16.05.201720:22 ответить ссылка -0.3
скажем так, проще очереднова джоржа/васю запулить в бочке на орбиту, чем сделать такое ахуенное соединение для колец соединения, вынужденных скользить друг по другу с нихуёвым таким диаметром в экстремальных условиях итд. Короче латунной прокладочкой не обойдёшся.
Invin Invin 16.05.201720:43 ответить ссылка 0.0
На сверхскоросных центрифугах для некоторых НИИ(военно-полевой медицины кажется) вроде стояли магнитные подушки вместо подшипников и вала.
имеется в виду что это должно быть вакумное трущееся соединение
многие привычные материалы в движущихся частях в космосе совершенно не применимы. Смазочные материалы тоже большая проблема. частые деформации и прочее прочее.
проще сделать большой шар а внутри разместить вращающуюся карусель, без заморочек с подвижным соединением.
есть правдо пару препятствий. Космически низкое кпд реактивных двигателей превращающее стройки на орбите в швыряние золотом в солнце и такие важные нужные вещи никогда не окупятся.
Invin Invin 20.05.201718:16 ответить ссылка 0.0
по идее верх должен быть всегда в сторону центра
Потому что пока что космические корабли имеют отсек экипажа размером с кабину запорожца.
На МКС реализовано слабое угловое вращение, но для ориентации. Хотели сделать отдельный надувной модуль для исследования, как быстро экипаж может адаптироваться к силе Кориолиса (а при небольшом радиусе она очень заметна), но не срослось - для МКС подобная асимметрия будет вызывать вибрацию, а делать всю МКС вращающейся обошлось бы вдвое дороже.
Hellsy Hellsy 16.05.201723:35 ответить ссылка 0.0
зачем?
нашли вы нефть на марсе
что с ней там делать?
dr9vik dr9vik 16.05.201718:32 ответить ссылка -0.5
Нефть на Марсе будет означать, что на Марсе была органическая жизнь. Следовательно там можно жить.
Вопрос, куда делать предыдущие формы жизни, волновать не должен. Пусть этим археологи занимаются.
хочешь жить в пустыне?
dr9vik dr9vik 16.05.201718:40 ответить ссылка -0.8
Бедуинов зашлём
тоесть
всех исламистов?
dr9vik dr9vik 16.05.201718:43 ответить ссылка -0.9
тоесть... никаких хачей с карликовыми мандаринами по цене арбуза на базаре?
Invin Invin 16.05.201720:46 ответить ссылка 0.3
В сопровождении цыган, чтобы не потерялись.
Aeiou!
TailT99 TailT99 16.05.201719:55 ответить ссылка 0.0
А разве база (там город должен быть с полной автономией) на луне не изменит ее массу и не нарушит механику (прилив-отлив) ?
NegoD9Y NegoD9Y 16.05.201720:52 ответить ссылка -0.3
Если база будет размером с ебаный Монблан, то безусловно.
Только зарегистрированные и активированные пользователи могут добавлять комментарии.
Похожие темы

Похожие посты
Марсоход : 800 млн. $
Обслуживание: 1млрд. $
Нарисовать хуй на чухой планете: бесценно