судя по скорости и инерции вращения - гопра отстыковалась от шлема. Голову на скорости в 100 от такого удара не оторвет, как и не скинет застегнутый шлем.
Нет, увы не может. Т.к. есть причинно-следственная связь: Есть маневр, который мешает Т.С. движущемуся в попутном направлении и имеющему преимущество (см ПДД). Результат - ДТП.
Смягчающим обстоятельством может является отсутствие возможности к избежанию столкновения, но чтоб это доказать нужно сильно постараться.
Наше законодательство во многом несовершенно.
С другой стороны как в свое время попал я:
Я уже писал, что двигаюсь не быстрее +20 от потока. Даже когда поток стоит. Двигался по правому ряду, второй-третий ряды стояли (длинная пробка на левый поворот). Поток создал просвет для того чтоб машина со встречки заехала на левую прилегающую, ну и это чудо выскочило мордой на середину правой полосы до того как меня увидело. До него оставалось не более десятка метров. Я оттормозился и чтоб не влететь - принял правее. Остановился прямо перед ним. И завалился. Мужик вину признал. А теперь из интересного.
Согласно ПДД, это ДТП: Нарушение со стороны коробки в виде непредоставления преимущества (помеха с права) послужило причиной к тому, что мот оказался на земле, но не все так просто: контакта не было. В справке о ДТП указано "падение мотоцикла". Теперь мне нужно судиться чтоб поиметь денег со страховой. По логике ДПС я должен был идти в контакт, выполняя только одно требование: снизить скорость до полной остановки. Т.е. я должен врубиться в коробку, завернуть перья, колесо, тормозные диски, получить травму таза, после этого положить мот на бок и получить те же повреждения, которые я получил без контакта. Только в таком случае всё будет легко и просто выплачено.
Правильно, потому что это понимаешь когда садишься на байк, а таких водил единицы, поэтому следует учитывать и большинство которое это не понимает. И если быть совсем уж честным, то мотоцикл имеет все те же права что и автомобиль? Я прав? Так почему тогда мотоциклисты на дороге в три полосы, ездят между этими полосами когда автомобили стоят в пробках. Процент мудаков среди мотоциклистов такой же как и среди автомобилистов, только логика мотоциклистов зачастую схожа с логикой феминисток которых все ущемляют и которым все должны.
ну не хочу я заливать опять тему про 2 тс в одной полосе итп. Не начинай.
Одно дело спокойно шмыгнуть в междурядье, другое хуярить в междурядье так как идиот на гифке.
Когда ты летом едешь на машине - за день ты видишь сотню мотоциклистов (если живешь в большом городе), но запоминаешь только тех которые были опасны.
Подумай и повспоминай: в последний раз ты ехал домой - сколько пидоров тебя подрезало не включив поворотник? 2-3? А теперь подумай сколько машин ехало не нарушая правил.
Мы запоминаем только яркие моменты выходящие за рамки. На этом стоит вся ненависть к мотоциклистам.
Ну и да. Последний предъявивший мне за междурядье в пробке автомобилист очень долго и мучительно срал кирпичами когда я втиснулся перед ним в ряд и начал ехать по правилам. Просто за следующим светофором пробка кончилась, но там висел знак 40. А я ехал перед ним занимая всю полосу со скоростью 39. Минут 5 так ехали. Потом я понял, что если не уеду - в ушах от его клаксона до конца жизни эхо останетя...
А я и написал что процент мудаков одинаковый, но машин реально больше. А вообще это как в жизни и на 11 маршруте пидаров хватает, но мотоциклисты иной раз заганяют, конечно аппарат у них то по резвей, поэтому и реагировать на него сложно, в том смысле что его сложно заметить. Ну а так когда в потоке то особых проблем от них не замечаешь, по крайней мере пока)
10.1. Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.
8.4. При перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно без изменения направления движения.
10.1 - крайне субъективный пункт и юридической силы в конкретном случае он не имеет применительно к мотоциклисту, так как нарушен 8.4 со стороны автомобилиста.
А где собственно перестроение? Он конечно хотел перестроиться, но в момент удара он был еще в пределах своей полосы. В отличии от хруста, который с правовой точки зрения за это время сотню раз перестроился, так как ехал сразу в 2х полосах. Ну и стоит вспомнить:
9.7 ПДД "Если проезжая часть разделена на полосы линиями разметки, движение транспортных средств должно осуществляться строго по обозначенным полосам. Наезжать на прерывистые линии разметки разрешается лишь при перестроении" + надо добавить не соблюдения бокового интервала, да и дистанцию, смотря куда хруст влетел, не считая превышения скорости и "опасного движения". Это так на вскидку...
ПС: Общение с хрустами напоминает общение с веганами.
Я не защищаю этого болезного. Я с самого начала считал его лицом недалекого ума и чистосердечно желаю чтоб таких было меньше на дорогах.
Я лишь разжевываю как это выглядит с точки зрения ПДД, причем имея за плечами определенную юридическую практику (включая выигранный суд с ГИБДД) и не самое плохое знание ПДД. А со мной пытаются спорить люди, которые кроме своего мнения аргументов предоставить не могут...
ты серьезно? причем тут перестроение? ты не имеешь права вообще там ехать, так как нарушаешь пункт 9.10
не будь там разметки и достаточно места для безопасного движения, то вопросов нет
тут все прозрачно как стакан.
Сформулируй это юридически. Конкретика. Предположим я проехал в междурядье стоящего потока со скоростью 20 км/ч. При расстоянии между машинами
1) Больше метра (до зеркал по пол метра)
2) Меньше метра (до зеркал 20 см)
3) Узко ( 5см по зеркалам)
Далее.
Пробка из-за дтп/дорожных работ. Так называемое "бутылочное горлышко" где все машины жмутся чуть ли не до касания зеркалами друг друга, умещаясь тремя рядами в одном.
Те же 20 км/ч.
Критерий занятости всех полос? Дистанция между машинами, при которой полоса счиатется занятой? Между машинами может быть 5 метро, куда легко зайдет любая машина, может быть 15 метров куда зайдет автобус, может быть 3 метра куда зайдет мотоцикл.
Для использования закона необходимы прописанные нормы.
Не так давно Верховный суд отметил, что НОНД - последний из действующих аргументов. Глаза к протоколу не приложишь, а для того что бы вменить человеку вину нужно её доказать.
Но доказывать то один черт ему.
Я официально ездил без номеров. Гаец, который не согласился с моими доводами согласно КОАП, ПДД и регламенту ТС выписал мне протокол.
Я протокол этот обжаловал без особых проблем, о чем изначально предупреждал выписывающего мне протокол ИДПС. Задача то: прийти в суд, подать подготовленную бумажку.
потому что у тебя были какие-нибудь бумаги, разрешающие ездить без номеров
а так сотрудник напишет - многократные перестроения=опасный ездюк или нарушение 9.7
суд может хоть как интерпретировать данный пункт, но что-то мне подсказывает, что, например, это видео будет доказательством вины, а не наоборот
Никаких бумаг у меня не было кроме знания КОАП и ГК РФ.
Так как на текущий момент нет официально оформленной нормы бокового интервала и (как там?) "занятости полосы в плотном движении", перестраиваться можно сколь угодно в движении. 9.7 тут тоже вряд ли можно приплести. Ну и еще раз повторю, "опасное вождение" - еще не проработано и если и будет применяться - то только как "показательное" дело с актером вместо подсудимого. Любой маломальски-грамотный юрист разнесет "ОВ" в пух и прах.
Далее. Несоблюдение бокового интервала не есть первопричина. В случае с идиотом в тредстарте, например, понятие бокового интервала было соблюдено буква в букву.
Правила не указывают точную величину безопасной дистанции, так как она зависит от:
технического состояния автомобиля;
состояния дорожного покрытия;
погодных условий;
прочих факторов.
Он ехал соблюдая боковой интервал, который ему был достаточен. Причиной столкновения был _маневр_ коробки.
если он не перестраиваля - он ехал вторым ТС в одной полосе с коробкой слева. 9.7 тут отсутствует.
Боковой я напрямую отнес к "опасному вождению", которое законодательно не установлено.
Плюс нужно понимать что ситуация в комплексе и ДТП - разные темы.
Когда мы рассматриваем ДТП нас не должно волновать что человек делал за секунды ДО. ПДД смотрят лишь в конкретику.
т.е. Пусть он хоть 10 раз на заднем по встречке проедет, потом вернется на свою полосу и его хлопнут при попытке перестроиться - рассматривается ситуация только со столкновением. А то что он 10 секунд назад на мотоцикле хоть осла мог ебать - для ситуации похуй.
Как-то так...
но если ты ебёшь осла, нехуй гнать на соседа, что он овцу поёбывает
мотобратья любят во всём нас, коробочников, обвинять
хотя каждый второй из вас уёбок и это достаточно явно в списке погибших на ваших же сайтах отражено, аля "убегал от гибдд, не справился с управлением и разъебался об столб"
http://old.reactor.cc/post/2969749#comment13619248
Одно дело спокойно шмыгнуть в междурядье, другое хуярить в междурядье так как идиот на гифке.
Когда ты летом едешь на машине - за день ты видишь сотню мотоциклистов (если живешь в большом городе), но запоминаешь только тех которые были опасны.
Подумай и повспоминай: в последний раз ты ехал домой - сколько пидоров тебя подрезало не включив поворотник? 2-3? А теперь подумай сколько машин ехало не нарушая правил.
Мы запоминаем только яркие моменты выходящие за рамки. На этом стоит вся ненависть к мотоциклистам.
По частностям судят всех.
По человечески хуилу с ролика я осуждаю. Юридически его вина меньше чем вина коробки. (Я на месте коробки имея в распоряжении видео мог бы свести 40% вины на пилота, организовав "обоюдку"). Должна была проводиться трассологическая экспертиза итп. Так или иначе, Коробка по ПДД виноват больше лётчика.
За себя могу сказать: По городу двигаюсь спокойно, Без нарушений. Если нужно открутить - кручу на трассе.
Ниже - моя ютубопомойка. Кидаю как пример, а не для рекламы. на канале монетизации нет.
Видео ежедневного городского перемещения снято в начале сезона 2016 для того что бы показать знакомому человеку с форума как пишет SJ Cam.
Свободная дорога. 4-5 часов утра. Я - на литровом спорте. Я еду как уёбок?
А вот участок свежей трассы. 1-2 машины за пол часа. Пожалуй, одно из немногих мест где я позволяю себе открутить.
спокойно шмыгнуть не бывает
шмыгаешь или играешь в шашечки - ты долбоёб
за всю свою небольшую авто-жизнь я видел 2-3 мотоциклистов, которые спокойно ехали в ряду
все остальные кто больше, кто меньше вели себя как долбоёбы
автомобилистов нормальных я видел больше.
я этим летом буду организовывать движуха "колонна по правилам"
1 тс в одной полосе и не превышать.
Посмотрим сколько коробок плюнет на всё это и шмыгнет в междурядье :)
И да, еще раз:
Я не обвиняю коробочника. Я прекрасно понимаю что с ним случилось и соболезную ему больше чем потенциальному овощу на 2 колесах.
Я лишь расписываю как это выглядит согласно ПДД, не больше.
ну вообще-то он въебался в стоящую машину и воноват он. кто там и куда перестраивался - никого не ебет. въехал бы он в машину, вместо того чтобы уйти от столкновения - ну тогда 50/50 кто доказал бы кто баран. а так, мотоциклист 100%
при перестроении из ряда в ряд водиля обязан убедится в безопасности манёвра...ваще любой манёвр заканчивающийся ДТП уже косяк...а хрустик является попутным транспортным средством..да он привысил но он не выполнял манёвр..поэтому не виноват....такова селяви
Останется виноват, что в него сзади, превышая скорость и лавируя между рядами врезался нарушитель? Извольте возразить. Конечно, сейчас нобегут всякие "а в ПДД разрешено ехать в одном ряду двум ТС ко-ко-ко", однако подобное движение не подпадает под движение двух ТС в одном ряду. Это характеризуется именно, как опережение попутных ТС попеременно в двух смежных рядах при этом гонщик не показывает сигнала поворотников и превышает скорость.
Водитель авто ещё и страховку за повреждения получит.
Ты бы хоть статистику почитал. Называется это непредоставлением преимущества. И согласно ПДД взгреют автошника. Хоть по человечески и виноват пилот на двух колесах.
а мне весело) Столько разномастного хуйла с горящими пердаками)) И каждое мое слово, написанное здесь, судя по минусам - только подогревает их пердаки)
А от этого тепло на душе.
Я еще вспомнил как аналогичные персонажи с пеной у рта в треде где авто сбило велосипедиста на пешеходном переходе доказывали, что авто виноват и велосипедёру можно было там ехать не спешиваясь :D
Реактор - такой реактор) Знать нихуя не знают, но орут пиздец как :D
Да не, просто реактор для троллей и девственников, а мотоциклы и экстрим для прямо противоположной категории людей, поэтому здесь ненавидят по умолчанию, так как типичный летчик это человек который обычно и на машину заработал и на норм мотык и зачастую телочек катает.
Я вступил в полемику с уважаемыми сэрами. Сэры кроме эмоций и безосновательных фразочек аргументов не предоставляют.
Таки проясните в чем тут долбоебизм.
словарный запас как у самого эталонного школьника, разговор строишь как самый толстенный тролль. лично для меня этого хватает чтобы считать человека долбоебом
Ах, мсье, пардоньте!
Вы, как я могу судить, лингвист? Вы можете виделить словарный запас школьника из толпы.
Увы, мне 26 лет и школьником я давненько не являюсь, но мне приятно что хоть в чем-то меня можно принять за эталон.
Ну, таки про мамку - это я вернул часть жирка которым меня окатило.
Да и я не говорил что я тролль. Я говорил что мотоциклисту никто не мешает быть реакторчанином. Разве не так?
Ну и собсно... эт сколькигодником надо быть чтоб будучи школьником иметь мот и машину? О_о
Не, ну я серьезно)
Логики в твоих словах меньше чем в ПДД РФ.
С моей стороны было разъяснение о том, что согласно ПДД виновата коробка.
Ты - возразил, не предоставив аргументы (коих с моей стороны было множество). А сейчас ты "мягко намекаешь" что бы я сам шел искал почему я не прав?))) Серьезно?
блядь... да когдаж вы поймете что ПДД - самая дырявая хуйня которая может быть и единственное нарушение мотоциклёра приведшее к дтп - скорость!? Никакой юридической практики, а гонору шопиздец.
Боже, ты реально даун. Пересмотри видео которые ты сам так активно всем тыкаешь. Чел пересек несколько раз сплошную, ехал ровно по разделительной линии, не соблюдал безопасную боковую дистанцию. Машина в которую он въехал НЕ ПЕРЕСЕКЛА разделительную линию. Надеюсь ты в ближайшем будущем тоже встретишь такую.
И что же мне смотреть? Как ты обосрался? Для тупых, пересечение двойной сплошной, с последующей ездой по разделительной и несоблюдение боковой дистанции вынудившей к резкому маневрированию. Боковая дистанция должна быть достаточной для своевременного реагирования, из твоих же ппд, как видим он не смог среагировать, хотя как я уже сказал, машина не пересекла разделительную линию, а значит не перестроилась.
А то что кто-то там выигрывал суд, это не показатель законности, а показатель неработоспособности судебной системы. Или ты думаешь депутаты законно воруют, а менты законно убивают пенсионеров и потом выходят невиновными, а немножко невменяемыми, потому что были пьяны.
http://old.reactor.cc/post/2969749#comment13619366
В момент удара коробка переезжает линию разметки.
Так же, согласно п8.1 При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения. Маневром считается не милисекунда пересечения линии разметки, а весь процесс от начала до конца. В данном случае водитель коробки явно создал помеху лётчику.
Далее, ТС двигающееся параллельно другому ТС в прямом направлении обладает преимуществом на основании 8.4. Т.е. даже находясь в одной с ним полосе.
http://old.reactor.cc/post/2969749#comment13621039
Несоблюдение бокового интервала не есть первопричина. В случае с идиотом в тредстарте, например, понятие бокового интервала было соблюдено буква в букву.
Правила не указывают точную величину безопасной дистанции, так как она зависит от:
технического состояния автомобиля;
состояния дорожного покрытия;
погодных условий;
прочих факторов.
Он ехал соблюдая боковой интервал, который ему был достаточен. Причиной столкновения был _маневр_ коробки.
Т.е. если интервал больше 0, то он безопасный, потому что правила не указывают точную величину? Если за секунду до удара мотоциклист перестроился левее, то уже ехал не по разделительной? Если мотик летел со скоростью в несколько раз выше потока, то водитель идиот потому что он не мониторит зеркало каждые 0.3 секунды? Если водитель не выехал ни на мм, а остановился, то он все равно создал помеху мотику, двигающему якобы в другой полосе, просто потому что ты "опытный хруст"? Я понял, ты типичную водитель даун, купивший себе мотик. Давай простой вопрос, ты ведь не разу не превышал допустимую скорость на дороге за последний год да?
Ну и объяснять тебе что скорость движения и возможность маневрирования твое ТС является фактором, который влияет на безопасную боковую дистанцию тебе все равно бесполезно да? Не указано же точной величины...
Может перечитаешь мои сообщения в других ветках чтоб мне снова все не переписывать?
Основные Тезисы:
1. Пилот - пидор.
2. Водителя коробки - жалко.
3. ПДД не ебёт что пилот - пидор.
4. Как ни крути, непредоставление преимущества. (см п1 + п3)
5. Безопасная бок.дистанция юридически не установлена. Вот о чем речь. ЮРИДИЧЕСКИ, блядь! Когда вы уже научитесь понимать это слово?
Есть по-человечески, а есть ЮРИДИЧЕСКИ. Я прекрасно понимаю о чем вы все мне говорите, но я понимаю что хоть ты тысячу раз прав по человечески, ЮРИДИЧЕСКИ ты будешь пидрилой ебаной, виноватой в смерти человека.
dura lex sed lex
По доп вопросам:
На коробке еду не более +20 от знаков (как-то само так получается, быстрее не хочется хз)
На 2х колесах в потоке двигаюсь со скоростью потока, либо чуть быстрее (не более +20). На свободной дороге - откручиваю. На спидометр не смотрю (т.е. счиай регулярно нарушаю).
В ПДД есть пункт движение по разделительной полосе, есть пункт несоблюдение дистанции до впереди едущего ТС, есть пункт несоблюдения скоростного режима. Нет перед тобой ТС, или все ТС по обе стороны перед тобой в случае движения по разделительной думаю никто никогда не задумывался. В данном случае юридически, мотик двигался с нарушением разметки и скоростного режима, водитель только на удачу или шум мог заметить этого приближающего долбоеба. Итого, водила убедился, начал медленное перестроение, после чего по разделительной, на огромной скорости в него прилетел мотик. Виноват мотик, то что проебали суд, это отдельная тема знакомых и взяток, или неграмотности водилы, возможно от шока, не составившего правильно протокол, и не указавшего сразу важные вещи. Юридически, виноват мотоциклист, вот о чем спор.
Причина-следствие.
ПДД не ебет кто что делал ДО.
ПДД ебет сам момент.
В данном случае не предоставление преимущества. То что мотик шел на сверхзвуке не отменяет юридической вины коробки.
Сделаю проще:
Какой шанс избежать ДТП. если бы мот двигался по той же траектории, но 60 км/ч в момент когда коробка начала маневр (а она начала маневр. это факт)? Моту несмотря на преимущество (движение в параллели прямо) придется меня траекторию/скорость движения. Бам.
В конкретном случае для конкретного итога не имеет значения где ехал мот: по полосе коробки-виновника, по полосе назначения коробки-виновника, либо по разделительной полосе. Даже если коробки, которую пилот объезжал слева не было, пилот имел право ехать там где ехал - в пределах левой полосы. Ему никто не запрещал прижиматься к разметке. Во всех случаях - Бам.
ПДД не позволяют ссылатсья на незнание/нарушение правил другими участниками.
А теперь один мааааленький момент:
Коробка НЕ начала маневр в момент когда мимо проезжал идиот с мотором.
Бам? А вот нет. Не бам. "Ухтыжёпт пидор бля" и поехал себе спокойно дальше.
Если любое ТС совершает маневр - оно потенциально является виновником ДТП. Внести, к примеру, мой случай: Кашкай тоже меня не видел до того как на половину полосы выехал. И нам обоим повезло что я ехал 20 км/ч по свободному правому ряду, а не как большинство моих товарищей 80+
Нет, объясню понятнее, если бы хруст ехал не более чем на 10км в час быстрее полосы, произошло бы следующее, водила бы посмотрел назад, у ВНЕЗАПНО увидел мотик, и не поехал бы. Но поскольку он стоит в потоке, он глянул назад, никого не увидел, для него на ближайшие 10 секунд никто не сможет прилететь, и он начал выворачивать. Итого, нарушение скоростного режима привело к тому, что мотоцикл врезался автомобиль, уже после того, как то начал выполнять маневр, убедившись в отсутствии помех.
Момент два, по мимо того, что водитель раз 20 пересек туда сюда разметку, он едет всем своим корпусом над разметкой. Это не автомобиль, у которого с краю колеса, по которым и считают выход на линию, так что это самая натуральная езда в междурядье, по разделительной полосе, и если бы он ехал в потоке, аварии бы небыло, вау.
Ну и судя по твоим видосам, ты относишься все к тем же хрустам, которые присовываются в любую дырку, в которую они влезают(боковые дистанции же не указаны), чтобы обогнать 2е машины (ситауция на светофоре), так что объяснять про междурядье и разметку тебе бесполезно.
См отрезок про "ПДД не позволяют ссылатсья на незнание/нарушение правил другими участниками." Совершение маневра согласно ПДД заведомо обозначает виновность этот маневр совершающего. Увы, без вариантов.
Читай юридическую практику. И не обязательно с мотами.
В междурядье в которое я лезу на видео чуть ли не урал с коляской залезет. Плюс, ты видишь как я это делаю: Крайне нежно и аккуратно когда поток стоит. Поток пошел - я возвращаюсь в ряд. Технически там можно было всю пробку не останавливаясь проехать.
Про законы согласен, про неуважение - согласен частично, про ебанутых мотоциклистов - так же согласен частично. http://old.reactor.cc/post/2969749#comment13619248
Когда ты летом едешь на машине - за день ты видишь сотню мотоциклистов (если живешь в большом городе), но запоминаешь только тех которые были опасны.
Подумай и повспоминай: в последний раз ты ехал домой - сколько пидоров тебя подрезало не включив поворотник? 2-3? А теперь подумай сколько машин ехало не нарушая правил.
Мы запоминаем только яркие моменты выходящие за рамки. На этом стоит вся ненависть к мотоциклистам.
Довольно мало машин ехало в поле моей видимости с нарушениями за последний год, потому что живу я не в России. Зато когда в мае ездил в Карелию, охуевал от быдла на дорогах по полной. В Питер после этого поеду не скоро.
Машины покупают чтобы перемещаться, спортивные мотоциклы чтобы выёбываться. Господа на чопперах, кстати, довольно адекватны на дороге и за пределами РФ, и внутри её.
1. как бы ты не утверждал обратное, товарищ едет по разметке.
2. пусть в пдд и не прописано точное значение бокового интервала, но там четко указано что боковой интервал должен быть достаточен для обеспечения безопасности езды
3. судя по видео машина не успела пересечь разметку (хотя тоже странно, если решил перестроиться, явно же смотрел в зеркало, или лихач несется с такой скоростью, что он тупо не увидел его? непонятно)
4. если говорить четкими правилами, то мотоциклист врезался в совсем другое авто, поэтому никого не будет ебать ничего из вышеизложенного.
п.с. а если бы машина уже начала перестроение, стояла в ожидании когда продвинется левый ряд, что бы втиснуться... успел бы лихач оттормозиться? если нет и влетел в машину, которая уже как пару минут перестраивается, кто был бы виноват (уберем в сторону вопрос о интервале и разметке, ов тоже к сожалению пока не ввели)
Я мотоциклист с 2003 года и с удовольствием дам этому дебилу пизды, если он из больницы выйдет. Это ебаный мудозвон, которых надо пиздить еще в шестом классе.
я езжу на всем, у чего есть мотор с раннего детства. и мне абсолютно насрать на остальных участников движения, если их траектория не пересекается с моей.
Видео уже лет 6, а его всё еще каждый год выкладывают на реакторе и начинается бурление говн.
Наброшу еще на вентилятор:
Пока этот малолетний дебил (ему еще не было 18) валялся в больнице, его мамашка засудила водителя авто и заставила его оплатить лечение, ремонт мота и еще 50к сверху положить. После чего гонщег продолжил кататься с такой же манерой езды...
Подкинь этого говна на вентилятор господам выше)) Я им сразу сказал, что пилот - хуйло и так делать ататата, но по ПДД возымеют с водителя.
Дак нет же, не поверили, бодаться начали :D
Когда я запросил законодательное определение бокового интервала - мой соперник слился. ПДД не знаете нихуя и пытаетесь тыкать =)
Да более того:
Вам тут человек (Михаель13) написал что был суд, который коробка проиграла. Со мной как бы похуй - еще можешь спорить, а вот с завершившимся судом...
То что он вменяемый? Алкогольное опьянение это отягчающее обстоятельство, если ты не мент конечно. А он избежал уголовной ответственности за убийство, потому что был пьян. Год в психушке, или шесть в тюрьме... хм.
Они на красную зону идут, если их задним числом не уволили. А после дурки, если не ошибаюсь, однозначно в общак.
Могу ошибаться: с уголовным правом не работал.
Даже будучи мотогосподином щетаю что парень ебонутый, в междурядье 40 то перебор, тыж не контролируешь нихуя, с тем же успехом можно с закрытыми глазами ехать
Смягчающим обстоятельством может является отсутствие возможности к избежанию столкновения, но чтоб это доказать нужно сильно постараться.
Наше законодательство во многом несовершенно.
С другой стороны как в свое время попал я:
Я уже писал, что двигаюсь не быстрее +20 от потока. Даже когда поток стоит. Двигался по правому ряду, второй-третий ряды стояли (длинная пробка на левый поворот). Поток создал просвет для того чтоб машина со встречки заехала на левую прилегающую, ну и это чудо выскочило мордой на середину правой полосы до того как меня увидело. До него оставалось не более десятка метров. Я оттормозился и чтоб не влететь - принял правее. Остановился прямо перед ним. И завалился. Мужик вину признал. А теперь из интересного.
Согласно ПДД, это ДТП: Нарушение со стороны коробки в виде непредоставления преимущества (помеха с права) послужило причиной к тому, что мот оказался на земле, но не все так просто: контакта не было. В справке о ДТП указано "падение мотоцикла". Теперь мне нужно судиться чтоб поиметь денег со страховой. По логике ДПС я должен был идти в контакт, выполняя только одно требование: снизить скорость до полной остановки. Т.е. я должен врубиться в коробку, завернуть перья, колесо, тормозные диски, получить травму таза, после этого положить мот на бок и получить те же повреждения, которые я получил без контакта. Только в таком случае всё будет легко и просто выплачено.
Заебись короче.
Одно дело спокойно шмыгнуть в междурядье, другое хуярить в междурядье так как идиот на гифке.
Когда ты летом едешь на машине - за день ты видишь сотню мотоциклистов (если живешь в большом городе), но запоминаешь только тех которые были опасны.
Подумай и повспоминай: в последний раз ты ехал домой - сколько пидоров тебя подрезало не включив поворотник? 2-3? А теперь подумай сколько машин ехало не нарушая правил.
Мы запоминаем только яркие моменты выходящие за рамки. На этом стоит вся ненависть к мотоциклистам.
Ну и да. Последний предъявивший мне за междурядье в пробке автомобилист очень долго и мучительно срал кирпичами когда я втиснулся перед ним в ряд и начал ехать по правилам. Просто за следующим светофором пробка кончилась, но там висел знак 40. А я ехал перед ним занимая всю полосу со скоростью 39. Минут 5 так ехали. Потом я понял, что если не уеду - в ушах от его клаксона до конца жизни эхо останетя...
Прочти и выпились вне дороги, дерьмо!
10.1 - крайне субъективный пункт и юридической силы в конкретном случае он не имеет применительно к мотоциклисту, так как нарушен 8.4 со стороны автомобилиста.
Продолжай, мне интересно.
9.7 ПДД "Если проезжая часть разделена на полосы линиями разметки, движение транспортных средств должно осуществляться строго по обозначенным полосам. Наезжать на прерывистые линии разметки разрешается лишь при перестроении" + надо добавить не соблюдения бокового интервала, да и дистанцию, смотря куда хруст влетел, не считая превышения скорости и "опасного движения". Это так на вскидку...
ПС: Общение с хрустами напоминает общение с веганами.
Я лишь разжевываю как это выглядит с точки зрения ПДД, причем имея за плечами определенную юридическую практику (включая выигранный суд с ГИБДД) и не самое плохое знание ПДД. А со мной пытаются спорить люди, которые кроме своего мнения аргументов предоставить не могут...
не надо так.
От себя приведу следующее:
не будь там разметки и достаточно места для безопасного движения, то вопросов нет
тут все прозрачно как стакан.
1) Больше метра (до зеркал по пол метра)
2) Меньше метра (до зеркал 20 см)
3) Узко ( 5см по зеркалам)
Далее.
Пробка из-за дтп/дорожных работ. Так называемое "бутылочное горлышко" где все машины жмутся чуть ли не до касания зеркалами друг друга, умещаясь тремя рядами в одном.
Те же 20 км/ч.
Ожидаю формулировку.
"..перестроении при интенсивном движении, когда все полосы движения заняты.."
Для использования закона необходимы прописанные нормы.
"нет причин не доверять сотруднику ГИБДД"
ei incumbit probatio qui dicit non qui negat
Я официально ездил без номеров. Гаец, который не согласился с моими доводами согласно КОАП, ПДД и регламенту ТС выписал мне протокол.
Я протокол этот обжаловал без особых проблем, о чем изначально предупреждал выписывающего мне протокол ИДПС. Задача то: прийти в суд, подать подготовленную бумажку.
а так сотрудник напишет - многократные перестроения=опасный ездюк или нарушение 9.7
суд может хоть как интерпретировать данный пункт, но что-то мне подсказывает, что, например, это видео будет доказательством вины, а не наоборот
Так как на текущий момент нет официально оформленной нормы бокового интервала и (как там?) "занятости полосы в плотном движении", перестраиваться можно сколь угодно в движении. 9.7 тут тоже вряд ли можно приплести. Ну и еще раз повторю, "опасное вождение" - еще не проработано и если и будет применяться - то только как "показательное" дело с актером вместо подсудимого. Любой маломальски-грамотный юрист разнесет "ОВ" в пух и прах.
Далее. Несоблюдение бокового интервала не есть первопричина. В случае с идиотом в тредстарте, например, понятие бокового интервала было соблюдено буква в букву.
Правила не указывают точную величину безопасной дистанции, так как она зависит от:
технического состояния автомобиля;
состояния дорожного покрытия;
погодных условий;
прочих факторов.
Он ехал соблюдая боковой интервал, который ему был достаточен. Причиной столкновения был _маневр_ коробки.
мотик или перестраивался и была опасная езда
либо не перестраивался и была 9.7
Боковой я напрямую отнес к "опасному вождению", которое законодательно не установлено.
Плюс нужно понимать что ситуация в комплексе и ДТП - разные темы.
Когда мы рассматриваем ДТП нас не должно волновать что человек делал за секунды ДО. ПДД смотрят лишь в конкретику.
т.е. Пусть он хоть 10 раз на заднем по встречке проедет, потом вернется на свою полосу и его хлопнут при попытке перестроиться - рассматривается ситуация только со столкновением. А то что он 10 секунд назад на мотоцикле хоть осла мог ебать - для ситуации похуй.
Как-то так...
мотобратья любят во всём нас, коробочников, обвинять
хотя каждый второй из вас уёбок и это достаточно явно в списке погибших на ваших же сайтах отражено, аля "убегал от гибдд, не справился с управлением и разъебался об столб"
http://old.reactor.cc/post/2969749#comment13619248
Одно дело спокойно шмыгнуть в междурядье, другое хуярить в междурядье так как идиот на гифке.
Когда ты летом едешь на машине - за день ты видишь сотню мотоциклистов (если живешь в большом городе), но запоминаешь только тех которые были опасны.
Подумай и повспоминай: в последний раз ты ехал домой - сколько пидоров тебя подрезало не включив поворотник? 2-3? А теперь подумай сколько машин ехало не нарушая правил.
Мы запоминаем только яркие моменты выходящие за рамки. На этом стоит вся ненависть к мотоциклистам.
По частностям судят всех.
По человечески хуилу с ролика я осуждаю. Юридически его вина меньше чем вина коробки. (Я на месте коробки имея в распоряжении видео мог бы свести 40% вины на пилота, организовав "обоюдку"). Должна была проводиться трассологическая экспертиза итп. Так или иначе, Коробка по ПДД виноват больше лётчика.
За себя могу сказать: По городу двигаюсь спокойно, Без нарушений. Если нужно открутить - кручу на трассе.
Ниже - моя ютубопомойка. Кидаю как пример, а не для рекламы. на канале монетизации нет.
Видео ежедневного городского перемещения снято в начале сезона 2016 для того что бы показать знакомому человеку с форума как пишет SJ Cam.
Свободная дорога. 4-5 часов утра. Я - на литровом спорте. Я еду как уёбок?
А вот участок свежей трассы. 1-2 машины за пол часа. Пожалуй, одно из немногих мест где я позволяю себе открутить.
Вопрос: что я делаю не так?
шмыгаешь или играешь в шашечки - ты долбоёб
за всю свою небольшую авто-жизнь я видел 2-3 мотоциклистов, которые спокойно ехали в ряду
все остальные кто больше, кто меньше вели себя как долбоёбы
автомобилистов нормальных я видел больше.
1 тс в одной полосе и не превышать.
Посмотрим сколько коробок плюнет на всё это и шмыгнет в междурядье :)
Я не обвиняю коробочника. Я прекрасно понимаю что с ним случилось и соболезную ему больше чем потенциальному овощу на 2 колесах.
Я лишь расписываю как это выглядит согласно ПДД, не больше.
Водитель авто ещё и страховку за повреждения получит.
Пиздец, короче.
А от этого тепло на душе.
Реактор - такой реактор) Знать нихуя не знают, но орут пиздец как :D
Только никто не мешает быть мотоциклисту троллем ;)
Таки проясните в чем тут долбоебизм.
Вы, как я могу судить, лингвист? Вы можете виделить словарный запас школьника из толпы.
Увы, мне 26 лет и школьником я давненько не являюсь, но мне приятно что хоть в чем-то меня можно принять за эталон.
Да и я не говорил что я тролль. Я говорил что мотоциклисту никто не мешает быть реакторчанином. Разве не так?
Ну и собсно... эт сколькигодником надо быть чтоб будучи школьником иметь мот и машину? О_о
Или пиздабол?)
Логики в твоих словах меньше чем в ПДД РФ.
С моей стороны было разъяснение о том, что согласно ПДД виновата коробка.
Ты - возразил, не предоставив аргументы (коих с моей стороны было множество). А сейчас ты "мягко намекаешь" что бы я сам шел искал почему я не прав?))) Серьезно?
Вопросы?
А то что кто-то там выигрывал суд, это не показатель законности, а показатель неработоспособности судебной системы. Или ты думаешь депутаты законно воруют, а менты законно убивают пенсионеров и потом выходят невиновными, а немножко невменяемыми, потому что были пьяны.
В момент удара коробка переезжает линию разметки.
Так же, согласно п8.1 При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения. Маневром считается не милисекунда пересечения линии разметки, а весь процесс от начала до конца. В данном случае водитель коробки явно создал помеху лётчику.
Далее, ТС двигающееся параллельно другому ТС в прямом направлении обладает преимуществом на основании 8.4. Т.е. даже находясь в одной с ним полосе.
http://old.reactor.cc/post/2969749#comment13621039
Несоблюдение бокового интервала не есть первопричина. В случае с идиотом в тредстарте, например, понятие бокового интервала было соблюдено буква в букву.
Правила не указывают точную величину безопасной дистанции, так как она зависит от:
технического состояния автомобиля;
состояния дорожного покрытия;
погодных условий;
прочих факторов.
Он ехал соблюдая боковой интервал, который ему был достаточен. Причиной столкновения был _маневр_ коробки.
Ну и объяснять тебе что скорость движения и возможность маневрирования твое ТС является фактором, который влияет на безопасную боковую дистанцию тебе все равно бесполезно да? Не указано же точной величины...
Основные Тезисы:
1. Пилот - пидор.
2. Водителя коробки - жалко.
3. ПДД не ебёт что пилот - пидор.
4. Как ни крути, непредоставление преимущества. (см п1 + п3)
5. Безопасная бок.дистанция юридически не установлена. Вот о чем речь. ЮРИДИЧЕСКИ, блядь! Когда вы уже научитесь понимать это слово?
Есть по-человечески, а есть ЮРИДИЧЕСКИ. Я прекрасно понимаю о чем вы все мне говорите, но я понимаю что хоть ты тысячу раз прав по человечески, ЮРИДИЧЕСКИ ты будешь пидрилой ебаной, виноватой в смерти человека.
dura lex sed lex
По доп вопросам:
На коробке еду не более +20 от знаков (как-то само так получается, быстрее не хочется хз)
На 2х колесах в потоке двигаюсь со скоростью потока, либо чуть быстрее (не более +20). На свободной дороге - откручиваю. На спидометр не смотрю (т.е. счиай регулярно нарушаю).
ПДД не ебет кто что делал ДО.
ПДД ебет сам момент.
В данном случае не предоставление преимущества. То что мотик шел на сверхзвуке не отменяет юридической вины коробки.
Сделаю проще:
Какой шанс избежать ДТП. если бы мот двигался по той же траектории, но 60 км/ч в момент когда коробка начала маневр (а она начала маневр. это факт)? Моту несмотря на преимущество (движение в параллели прямо) придется меня траекторию/скорость движения. Бам.
В конкретном случае для конкретного итога не имеет значения где ехал мот: по полосе коробки-виновника, по полосе назначения коробки-виновника, либо по разделительной полосе. Даже если коробки, которую пилот объезжал слева не было, пилот имел право ехать там где ехал - в пределах левой полосы. Ему никто не запрещал прижиматься к разметке. Во всех случаях - Бам.
ПДД не позволяют ссылатсья на незнание/нарушение правил другими участниками.
А теперь один мааааленький момент:
Коробка НЕ начала маневр в момент когда мимо проезжал идиот с мотором.
Бам? А вот нет. Не бам. "Ухтыжёпт пидор бля" и поехал себе спокойно дальше.
Если любое ТС совершает маневр - оно потенциально является виновником ДТП. Внести, к примеру, мой случай: Кашкай тоже меня не видел до того как на половину полосы выехал. И нам обоим повезло что я ехал 20 км/ч по свободному правому ряду, а не как большинство моих товарищей 80+
Я понятно объясняю?
Момент два, по мимо того, что водитель раз 20 пересек туда сюда разметку, он едет всем своим корпусом над разметкой. Это не автомобиль, у которого с краю колеса, по которым и считают выход на линию, так что это самая натуральная езда в междурядье, по разделительной полосе, и если бы он ехал в потоке, аварии бы небыло, вау.
Ну и судя по твоим видосам, ты относишься все к тем же хрустам, которые присовываются в любую дырку, в которую они влезают(боковые дистанции же не указаны), чтобы обогнать 2е машины (ситауция на светофоре), так что объяснять про междурядье и разметку тебе бесполезно.
Читай юридическую практику. И не обязательно с мотами.
В междурядье в которое я лезу на видео чуть ли не урал с коляской залезет. Плюс, ты видишь как я это делаю: Крайне нежно и аккуратно когда поток стоит. Поток пошел - я возвращаюсь в ряд. Технически там можно было всю пробку не останавливаясь проехать.
http://old.reactor.cc/post/2969749#comment13619248
Когда ты летом едешь на машине - за день ты видишь сотню мотоциклистов (если живешь в большом городе), но запоминаешь только тех которые были опасны.
Подумай и повспоминай: в последний раз ты ехал домой - сколько пидоров тебя подрезало не включив поворотник? 2-3? А теперь подумай сколько машин ехало не нарушая правил.
Мы запоминаем только яркие моменты выходящие за рамки. На этом стоит вся ненависть к мотоциклистам.
Машины покупают чтобы перемещаться, спортивные мотоциклы чтобы выёбываться. Господа на чопперах, кстати, довольно адекватны на дороге и за пределами РФ, и внутри её.
2. пусть в пдд и не прописано точное значение бокового интервала, но там четко указано что боковой интервал должен быть достаточен для обеспечения безопасности езды
3. судя по видео машина не успела пересечь разметку (хотя тоже странно, если решил перестроиться, явно же смотрел в зеркало, или лихач несется с такой скоростью, что он тупо не увидел его? непонятно)
4. если говорить четкими правилами, то мотоциклист врезался в совсем другое авто, поэтому никого не будет ебать ничего из вышеизложенного.
п.с. а если бы машина уже начала перестроение, стояла в ожидании когда продвинется левый ряд, что бы втиснуться... успел бы лихач оттормозиться? если нет и влетел в машину, которая уже как пару минут перестраивается, кто был бы виноват (уберем в сторону вопрос о интервале и разметке, ов тоже к сожалению пока не ввели)
Наброшу еще на вентилятор:
Пока этот малолетний дебил (ему еще не было 18) валялся в больнице, его мамашка засудила водителя авто и заставила его оплатить лечение, ремонт мота и еще 50к сверху положить. После чего гонщег продолжил кататься с такой же манерой езды...
Дак нет же, не поверили, бодаться начали :D
Да более того:
Вам тут человек (Михаель13) написал что был суд, который коробка проиграла. Со мной как бы похуй - еще можешь спорить, а вот с завершившимся судом...
Разве ж поспоришь с судом то, ему то оно виднее.
Могу ошибаться: с уголовным правом не работал.
http://old.reactor.cc/post/1294446