митрич @Kas_Alex # Читать Как работает РЖД: идиот ковырялся в носу, сломал палец. Чтобы такого н / twitter :: РЖД :: интернет :: Буквы на белом фоне

Буквы на белом фоне twitter РЖД 
митрич
@Kas_Alex
# Читать
Как работает РЖД: идиот ковырялся в носу, сломал палец. Чтобы такого не было запретили ковыряться, носы и пальцы. Идиотов оставили.
03:56 - 2 августа 2016
«■ ¥ 1,Буквы на белом фоне,twitter,интернет,РЖД
Подробнее
митрич @Kas_Alex # Читать Как работает РЖД: идиот ковырялся в носу, сломал палец. Чтобы такого не было запретили ковыряться, носы и пальцы. Идиотов оставили. 03:56 - 2 августа 2016 «■ ¥ 1
Буквы на белом фоне,twitter,интернет,РЖД
Еще на тему
Развернуть
Надо добавить в цепочку начальника и телеграмму о приказе поковыряться в носу, а так же инструкцию после происшествия, где запрещено ковыряться в носу, а также еще одного начальника, который на этих идиотах заработал
Sveige Sveige 04.08.201609:40 ответить ссылка 1.4
К сожалению, не только РЖД.
Pooshock Pooshock 04.08.201609:43 ответить ссылка 6.4
Так работает все. Например запрещено ездить со скоростью 160 км в час по городу. Носить огнестрельное оружие. Любой гражданин - потенциальный идиот, и для этого идиота и пишутся все идиотские законы.
almas almas 04.08.201609:51 ответить ссылка -4.7
По городу запрещено ездить выше 60 вообще-то, за исключением специальных мест. И в данном случае это вполне оправдано, и хотя бы отсеивает часть идиотов, которые не хотят нарушать, хоть и "чувствуют руль, и летели бы тут 120". Вот если бы они машины запретили которые выше 60 разгонятся смогут, это было бы похоже на запрет ковыряния в носу)
Вполне оправданно установить лимит в 30 км/ч. Слишком большая смертность из-за допустимости 60 км/ч в городе.
Mousy Mousy 04.08.201610:05 ответить ссылка -6.7
Ты точно никогда не сидел за рулём.
Fritz Fritz 04.08.201610:16 ответить ссылка 1.4
Представь, что я в твой адрес написал набор ругательств. Ты вполне их заслуживаешь, если считаешь, что какие-то причины оправдывают скоростную езду в городе, ценой десятикратно больше смертности, чем в странах, где есть более жесткие ограничения. Не могу же я тебе пожелать на своей шкуре испытать последствия ДТП, вряд ли после этого у тебя включатся мозги, ведь их разбросает по дороге.
Metres
50 km/h 55 km/h 60 km/h 65 km/h 70 km/h 75 km/h 80 km/h
i. i i i
Mousy Mousy 04.08.201610:33 ответить ссылка -3.0
судя по табличке на реакцию отводится полторы секунды. мне казалось что водитель должен смотреть на дорогу когда за рулем. учитывая норму зрительной реакции 0.2 то даже накинув до 0.5 табличка слегка меняется.
При разборе ДТП время реакции принимается за 1 секунду.
на практике от получения сигнала до непосредственно начала торможения может пройти от 0,3 до 4 секунд. Стоит учесть, что не каждый водитель - раллийный чемпион и не во всех ситуациях реакция будет одинакова. в зависимости от дорожной ситуации и знаков ты можешь как ожидать чего-то, и среагировать быстрее, так и не ожидать совершенно, и тут уже как повезет. Кроме этого у каждого реакция зависит от кучи факторов типа пол, опыт, наличие усталости, стресса и пр. Даже температура воздуха играет роль и в жару реакция ниже.

Поэтому какой смысл брать при расчетах сферическое время реакции в вакууме, когда на деле такой показатель выдаст далеко не каждый водитель?
Так что 1,5 секунды - это вполне, мне кажется, приемлемая цифра.
Интересно, в какой такой вселенной все водители 100% времени за рулём смотрят только на дорогу? Не отвлекаются на пассажиров, на переключение радиостанций, не чешут глаз/ухо/жопу во время езды и тому подобное?
enlade enlade 04.08.201612:16 ответить ссылка 0.7
В той, где водителей еще/уже нет
Справедливости ради - он и не высказывался за то, что ты ему пришить пытаешься.
ДТП будут всегда, пока есть дороги и люди, по ним ездящие.
Переедет ли тебя грузовик на скорости 30 км/ч или 70 км/ч - какая по сути разница?
Вопрос в квалификации водителей и техсостоянии транспорта.
Стоит добавить, что также большую роль играет качество дорожного покрытия
Именно.
12:06
48%
penzavzglyad.ru/news/4911/bolshe-yam---menshe-trupov-plohie-dor
m
БОЛЬШЕ ЯМ - МЕНЬШЕ ТРУПОВ: ПЛОХИЕ ДОРОГИ СНИЖАЮТ КОЛИЧЕСТВО АВАРИЙ
Федеральное дорожное агентство объяснило пользу от разбитых дорог.
КГЛАВНОЕ
3 АВГУСТА
15:45 Остановку с улицы Горького перенесут на новое место
2
В моём городе, как только отремонтировали дорогу, сразу количество ДТП возросло. и в основном все аварии из-за превышения установленной скорости.
Потому что люди, никогда не видевшие отремонтированной дороги, были опьянены идеально гладкой поверхностью. Их машины перестали дребезжать на всех кочках и разваливаться на ходу. "Когда я еще такое увижу, и увижу ли, ведь ничто не вечно, и эта дорога рассыпется в пыль" -думали они, и нажимали педаль газа.
Так это не проблема дорог, а проблема превышения скорости отдельными долбоебами. Не должны же остальные страдать и ездить по ямам только для того, чтобы какое-то хуйло не смогло как следует разогнаться.
А вот когда из-за пиздатейших ям автомобили едут виляя как лыжник-слаломист, внезапно тормозят и периодически выезжают на встречку, не потому, что нужно избежать столкновения с кем-то или кого-то обогнать, а потому, что на своей полосе участками места живого нет - это конечно мощно и явно способствует безопасности дорожного движения.
Есть у нас в Лен. области такие дороги, где по встречке ехать безопаснее чем по своей полосе)
+ подавляющую часть внимания водилы занимает этот слалом, следить за другими участниками дд и знаками некогда.
Строил бы в другую сторону дороги.
Опыт некоторых развитых стран противоречит твоему утверждению. https://ru.wikipedia.org/wiki/Vision_Zero - некоторые меры помогают значительно снизить смертность при ДТП. Достаточно только эволюционировать до этого, прежде всего ментально, что очень маловероятно в РФ, судя по некоторым комментариям здесь.
Mousy Mousy 04.08.201616:21 ответить ссылка 0.4
Как раз недавно выкладывали пост "Скандинавия и мир", где между теми, кто на переходе, и теми, кто за рулем, есть негласный договор, что все будут следовать правилам. И это очень хорошо.
http://joy.reactor.cc/post/2737914

Но вот ограничение в НП в 30 км/ч... не то, чтобы я был против, но не представляю это в Москве, да и в любом другом городе, где есть многорядные дороги. 30 км/ч на МКАДе или Садовом кольце?
При этом, если подойти с головой, можно обеспечить такие зоны на малых улицах (хотя на таких и сейчас ограничение 30-40 стоит обычно).
Только вот смысл в этом, если административное наказание начинается с превышения в 20 км/ч, т.е. на отрезке дороги с ограничением 30 км/ч по сути не возбраняется разгоняться до 49 км/ч...
Так в Казани хотят замутить, чтобы было ограничение в 30 км в некоторых местах, с расчетом на то, что недобросовестные водители будут ездить, хотя бы не 79, а 49.
Mousy Mousy 05.08.201609:57 ответить ссылка 0.0
Эмм... Во-первых, что значит недобросовестные? 49 при знаке 30 - не нарушение.
Во-вторых, в Казани, конечно, молодцы, но что до этого Казани мешало разместить знаки, ограничивающие скорость до необходимого лимита? Автомобили в России появились с конца позапрошлого века, Казань с 1005 года стоит...
В мою пору студенчества потребовалось около 3-4 лет, чтобы по нашим обращениям со сводками смертей студентов власти дали добро на подземный переход через Госпитальную улицу (м.Бауманская).
Впрочем, это уже другая история.
нарушение, но ненаказуемое
sealson sealson 05.08.201616:29 ответить ссылка -0.3
nullum crimen sine lege
Насчет колец, они там вообще с какой скоростью-то едут? 25 наберется?
i Din и ип т
и ытшт
	т		
			МВ ]■ ЯШ h
			
		ж
		,		МЯ1
1’	Itaf MKl I
• -4J	Ш
			
£j	■ ■ в в (	1 Г	
		ж	
		Ш
Ир1И	ИЯ	М1Ш
КУРшИЙ! ШшШН	и	
■НВ
Mousy Mousy 05.08.201610:05 ответить ссылка 0.0
Нуу-нуу, это же часы пик, мой друг. На фото, то ли 9 утра, то ли 5 вечера (судя по теням на зданиях).
Ну давай ездить со скоростью 5км\ч, чтобы пешеходы могли тебя обгонять если им нужно, а если кто-то вылетит (выползет) на встречку не справившись с управлением то никто бы не пострадал. Или ты думаешь что все аварии из-за нарушения скоростного режима, а не из-за идиотов не смотрящих по сторонам, не соблюдающих дистанцию, не притормаживающих перед переходами, подрезающих при перестроении и т.д. и т.п. Эта таблица справедлива для ситуации когда перед тобой внезапно телепортировался человек, а с обоих сторон тебя зажали фуры. В местах где разрешено ехать 80км\ч обзор далеко не 45 метров по прямой
Именно из-за наличия идиотов, необходимы жесткие ограничения.
Mousy Mousy 04.08.201616:25 ответить ссылка -0.5
1. 50-60 вполне достаточно чтобы успеть среагировать на сигнал светофора или появление человека в положенном месте.
2. снижение скорости может и уменьшит количество аварий по вине водителя, но точно спровоцирует кучу идиотов переходить дорогу где попало прямо перед машиной - "он же должен медленно-медленно ехать".
barbus barbus 04.08.201611:53 ответить ссылка -0.9
Мне ничего не мешает стоять перед красным сигналом светофора даже когда близко нет ни одной машины. Такая привычка, полезная. Я не оцениваю способность водителей к управлению автомобилем и соблюдению правил, я могу лишь максимально обезопасить себя. Но я не могу контролировать других, никогда нет гарантии, что ты не окажешься среди десятков тысяч погибших или сотен тысяч травмированных в ДТП. Из-за устаревших правил дорожного движения, городские улицы являются опасным местом, независимо от того, как тщательно ты соблюдаешь правила.
Mousy Mousy 04.08.201616:32 ответить ссылка 0.0
я только хотел сказать, что при отсутствии идиотов и текущие правила могут дать нулевую смертность на дороге. а прогнозировать действия идиотов при изменении правил имхо задача неблагодарная.
barbus barbus 04.08.201617:03 ответить ссылка 0.0
Что проще? Воспитать поколение "не идиотов" или поменять правила? Что из этого лучше? Что делать водителям,пока такое поколение подрастает? А подрастает ли оно? И на закуску. Ты всё делаешь только в ожидании благодарности?
joy234 joy234 04.08.201618:12 ответить ссылка 0.2
Ну если только машинами будет управлять ИИ, какой-нибудь такой очень крутой ИИ, но человек не способен не быть идиотом. Когда говорят о том, что 95% идиоты - это шутка и не преувеличение. Мы все идиоты (в бытовом смысле слова) в большинстве сфер деятельности. Что-то мы хорошо умеем и понимаем, но в основном, мы неверно оцениваем себя, окружающую среду, неверно прогнозируем, неверно помним, наше восприятие крайне искаженное. Людям нельзя доверять.
Mousy Mousy 05.08.201610:02 ответить ссылка 0.0
В принципе, ограничение 30 или 40 в центре города, где много узких улиц, мест с плохим обзором и т.п., оправданно, только тогда нужно поднимать разрешенную скорость на магистралях. Для России это был бы, вероятно, предпочтительный вариант.
Разве идиотский закон, который запрещает идиотам ездить на большой скорости?
Mousy Mousy 04.08.201610:02 ответить ссылка -3.0
Если запретить идиотов, то кто будет работать на РЖД?
LiRix LiRix 04.08.201610:48 ответить ссылка 1.1
Вообще-то "РЖД" - аллегория (шоб нихто не догадался).
Имеется в виду "РФ".
tfik tfik 04.08.201613:42 ответить ссылка -3.9
на московском метрополитене так же , "надо отреагировать то"
gu4r gu4r 04.08.201619:51 ответить ссылка 0.0
Только зарегистрированные и активированные пользователи могут добавлять комментарии.
Похожие темы

Похожие посты
Анатолий с севера
(§п/с1ап5е^
клитор? пфф, вы когда-нибудь пробовали найти и нащупать эту тонкую грань, между ненужной навязчивостью с вашей стороны нужным проявлением интереса?
подробнее»

twitter интернет текст на белом фоне

Анатолий с севера (§п/с1ап5е^ клитор? пфф, вы когда-нибудь пробовали найти и нащупать эту тонкую грань, между ненужной навязчивостью с вашей стороны нужным проявлением интереса?
Дедушка (Юебоооэбка • 21 ч.
Помнишь того мужика, который шёл мимо вашей футбольной площадки, у вас вылетал мяч за поле и вы просили его подбить его вам? Он долго выбирал как ударить, и в итоге вы пиздовали потом ещё в другую сторону за мячом, ласково матеря мужика. Помнишь?
Так вот теперь ты этот
подробнее»

твиттер интернет Буквы на белом фоне такие дела

Дедушка (Юебоооэбка • 21 ч. Помнишь того мужика, который шёл мимо вашей футбольной площадки, у вас вылетал мяч за поле и вы просили его подбить его вам? Он долго выбирал как ударить, и в итоге вы пиздовали потом ещё в другую сторону за мячом, ласково матеря мужика. Помнишь? Так вот теперь ты этот
SosindeX
@sosindex
—	Это вам от выгорания
—	Но это же оливье и десять выходных
—	А вы попробуйте
09:02 • 18.12.2023 из: Earth • Просмотров: 19,7К Репостов: 42 Цитат: 5

Soslndex

664 отметки(-ок) «Нравится» Закладок: 6
подробнее»

твитер интернет Буквы на белом фоне

SosindeX @sosindex — Это вам от выгорания — Но это же оливье и десять выходных — А вы попробуйте 09:02 • 18.12.2023 из: Earth • Просмотров: 19,7К Репостов: 42 Цитат: 5 Soslndex 664 отметки(-ок) «Нравится» Закладок: 6
Фил Ранжин в
@Ш рас kart
Читать
Работа официанта вообще не нужна
Ни за чем
Это какой-то ебанутый архаизм
Заменяется стойкой выдачи и планшетом за 100 баксов
Люди которые работают официантами просто по восемь часов день проводят на ногах и «работают» в дань какой-то ебанутой традиции
10:00 •
подробнее»

twitter интернет текст на белом фоне

Фил Ранжин в @Ш рас kart Читать Работа официанта вообще не нужна Ни за чем Это какой-то ебанутый архаизм Заменяется стойкой выдачи и планшетом за 100 баксов Люди которые работают официантами просто по восемь часов день проводят на ногах и «работают» в дань какой-то ебанутой традиции 10:00 •
Vlad Sem§nov
@Semenov
Мне никогда не были понятны фразы типа — достаточно ВСЕГО ЛИШЬ ходить 10-15 тысяч шагов в день. Ребят, это 2-3 часа КАЖДЫЙ день. Это 15-20 часов в неделю. Это очень много времени.
подробнее»

twitter интернет текст на белом фоне ходьба

Vlad Sem§nov @Semenov Мне никогда не были понятны фразы типа — достаточно ВСЕГО ЛИШЬ ходить 10-15 тысяч шагов в день. Ребят, это 2-3 часа КАЖДЫЙ день. Это 15-20 часов в неделю. Это очень много времени.