А я тоже старых кур не люблю. Вот когда молоденькие, сочненькие, вот это да. А старые нет. А на гифке молоденькие.
Чёртов реактор... *убежал со слезами*
Почему? Он же не поставил "супер-крутые" диски, прямоток, подсветочку, антикрыло и прочую японскую хренотень. Вот то, что на такой Ламбе это сделать сложно — это да. Но это скорее плюс к водителю.
Потому что в управлении норовистая. Нет, сам я не водил и не сидел, но читал много, в том числе интервью с вполне успешными гонщиками, один из них говорил, что, допустим, на его F 50 такой-то поворот можно пройти на 30-50км/ч быстрее, чем на его же Ламбо, но всё равно тачки кайфовые и т.д.
Потому что навесить на свою машину ещё кучу всего — в основном забава для обладателей японских авто. То минивен с прямтоком мимо пробурчит, то колёса поставят здоровенные (вот в России-матушке на таких кайфово ездить, наверное), то ещё что приделают. Разумеется, другие люди тоже так делают, вон, Шестёрки со Strit Rasing наклейками катаются, но японоводы всё-таки как-то чаще.
ну так при чем тут тогда япония, это уже дела тех кто ездит на машине здесь, у тех же японцев тюнинг зародился не с падением занавеса, а развивался с 60-70х годов, и сформирован в определенные течения, у нас же он начался тогда когда повалило куча говна из китая и во времена низкосортных фильмов про уличные гонки по типу форсажа или подобной ереси, да и не отпускает до сих пор
Чёртов реактор... *убежал со слезами*