Если электростанцию трудно построить в каком-то конкретном месте, то почему бы её туда не привезти? / электростанция :: Реактор познавательный :: атом

атом электростанция Реактор познавательный песочница 

Если электростанцию трудно построить в каком-то конкретном месте, то почему бы её туда не привезти? Наверное, так рассуждали советские инженеры, которые построили первую в мире передвижную АЭС

Идея самоходной атомной электростанции появилась в середине пятидесятых. Тогда советские промышленники всерьёз задумались о необходимости питания гражданских и военных объектов, расположенных в труднодоступных районах Крайнего Севера. С самого начала передвижную АЭС (ПАЭС) было решено поставить на рельсы. Атомный энергопоезд небольшой мощности предполагалось транспортировать по железной дороге. Но учёные посчитали, что ограничивать доступ станции лишь местами, охваченными железнодорожной сетью, нецелесообразно, и закипела работа над гусеничной вездеходной версией ПАЭС.

атом,электростанция,Реактор познавательный,песочница


В своей работе учёные опирались на имевшийся опыт проектирования ядерных реакторов для ледоколов. В установке ТЭС-3 применялась схема малогабаритного двухконтурного водо-водяного реактора. Активная зона реактора представляла собой небольшой цилиндр. Внутри неё располагались 74 тепловыделяющие сборки с топливной композицией из интерметаллида и силумина. В 1960 году энергетическое оборудование поместили на гусеничное шасси от тяжёлого танка Т-10. Шасси пришлось удлинить, так что энергосамоход получил десять катков вместо семи, применявшихся на Т-10. Но атомная станция – это атомная станция, и разместить её на одной платформе всё же не получилось. Для удобства было решено разбить конструкцию на четыре самоходные части, которые были соединены между собой. Над дизайном в ту пору задумывались в последнюю очередь, поэтому получившаяся конструкция выглядела как четыре сцепленные «гробовидные» коробки на гусеничном ходу. В первом «вагоне» размещались ядерный реактор с биозащитой и специальный воздушный радиатор для снятия остаточного охлаждения. Во второй части устанавливались парогенераторы, компенсатор объёма и циркуляционные насосы для подпитки первого контура. Третий «вагон» отвечал как раз за выработку электроэнергии и нёс на себе турбогенератор. Наконец, в четвёртом самодвижущемся отсеке находились пульт управления всей станции и резервное энергетическое оборудование. Несмотря на всю свою мобильность, ПАЭС ТЭС-3 могла работать только в стационарном режиме. Для выработки энергии все элементы должны были быть расставлены в нужном порядке, должным образом соединены трубопроводами и кабелями. Кроме того, требования безопасности предусматривали стационарную биозащиту: перед началом работы реактора вся установка окружалась специальными боксами из земли и бетона.

атом,электростанция,Реактор познавательный,песочница


Параллельно разработке гусеничной ПАЭС в белорусском посёлке Сосны велась разработка колёсной атомной станции. Разработка получила название «Памир» и рассматривалась исключительно как военный проект, хотя в технической документации оговаривалась, что «Памир» может использоваться и в гражданских целях, в районах стихийных бедствий. Основное же номинальное предназначение «Памира» - электроснабжения радаров ПВО в условиях, когда штатные системы питания будут уничтожены ракетным нападением. Установка «Памир» размещалась на четырёх колёсных тягачах МАЗ-537: на первых двух были реакторный и турбогенераторный блоки, на третьем и четвёртом – система управления и оборудованные жилые помещения для персонала. Весила вся конструкция более 60 тонн. В 1985 году машины успешно прошли тестовые испытания. Но спустя шесть месяцев произошла катастрофа на АЭС в Чернобыле. После этого многие перспективные атомные проекты были свёрнуты под давлением общественности. И самоходные атомные станции, к сожалению, не стали исключением.

атом,электростанция,Реактор познавательный,песочница

атом,электростанция,Реактор познавательный,песочница


Подробнее




атом,электростанция,Реактор познавательный,песочница
Еще на тему
Развернуть
А вот это интересно
заебца минусометы
гроб говорю блять на ггусеницах
алё, гаи? вы щас упадёте! у нас атомную электростанцию угнали
думаю даже через час передвижения на максимальной сокорсти она не скроется с места стоянки xD
а еще можно найти по радиоактивному следу)
Это да. но достаточно вогнат в бункер и заложить метал кладкой.
Ещё как скроется.
Зато Памиром можно было промчаться по Минску и сделать всем флюорографию :)
Российские атомщики не отстают - они создали плавучую АЭС.
Не понял шутки.
А что тут такого-то? Фактически тот же ледокол, только без обвеса. Даже мощность сходная.
Что что? Давление общественности в СССР? Я не ошибься?
через пару лет вообще , О УЖАС , гласность появится
Зашёл в коменты чтоб написать, а тут ты уже). Я тоже прихуел от фразы.
Это что-то вроде "многочисленных просьб трудящихся".
Чем тебе ЦК политбюро не общественность? Особенно когда под давлением Европ и прочих Америк пришлось признать фейл с ЧАЭС, а там уж на волне легкого испуга и от греха подальше..
плавучая АЭС называется Академик Ломоносов и в данный момент достраивается на балтийском судостроительном заводе. а к 2030 году планируют построить еще одну
У вас нет Чернобыля? Тогда мы привезём его вам!
MCV из Red Alert 2 вспомнился.
а мне вот это
В московском политехе была неплохая выставка с самоходными АЭС.
и. какая мощность?
1.5 мвт электрической мощности
Полтора милливатта? Негусто...
Зато двигается.
Да, это однозначная победа автомобильной промышленности.
нам с тобой хватит)
А почему бы сейчас не замутить? Чертежи то должны были остаться ж. Идеальная штука на экспорт
Очень нишевый продукт. Где нужна самоходная АЭС? Где не справятся несколько дизельных генераторов?
На ум только обесточенный город приходит. Не самая частая ситуация.

За бугром вроде планируют делать небольшие (на городок) реакторы с техобслуживанием раз в 5 лет примерно.
Читал пару лет назад, хз как сейчас, нудно ли вообще.
Не хотелось бы разжигать, но пригодилась бы в Крыму прошлым летом.
Но случай нечастый, да.
Да там полтора мегаватта, на город не хватит. А дизель-генератор на такую же мощность обойдется дешевле. Подгони к нему 50 тонн топлива и этого хватит на неделю непрерывной работы.
С тогдашними технологиями - да.
Сейчас по идее можно смонтировать помощнее.
тут скорее вопрос цены долгосрочного использования малых обьектов приходит. так что де-факто продукт является всё-таки более военным, чем гражданским
Для малых объектов есть РИТЭГ-и. Они безопаснее и проще, в них нет движущихся частей и они почти не ломаются. Да и особо активных веществ, подходящих для "грязной" бомбы не содержат. Но все равно с ними бардак - то с вертолета упадут, то в море смоет...
В плане безопасности и безотказности разработчики не учли лишь один фактор - человеческий. Особенно показателен случай с сдачей оболочки в цветмет и дальнейшей судьбой горе-старателей.
Там будет не полтора мегаватта а пол киловатта. Да и на радиолог ческий терроризм подойдут.
Дизель дешевле и лучше потому что технологии более развиты, думаю если бы наука пошла по пути развития атомных технологий то возможно компактные атомные энерго установки были бы такой же обыденностью, а города запитывались от термоядерных реакторов.
На первом изображении ТЭС, хотя разговор про АЭС.
Или это для отвода глаз?
Это блок Турбо Энерго Станции сказано же что станция из 4 блоков.
ТЭС можно считать частью АЭС. Только нагрев происходит не за счет сжигания хим элементов, а за счет их распада.
кстати да, меня до сих пор удручает ,что вся энергия производится вращением турбины паром... и до сих пор нет более эффективного преобразования энергии
Выделяется тепло же. И ксь
Тати турбина это довольно эффективная вещь. Для прямого преобразования есть атомный элемент, там напрямую в электричество. Но мощности не те.
А можно подробней про атомный элемент?
Странно что не "Молоко" написано, разработка то наверное секретная была
Сраная общественность! Всю малину на корню загубила!
Почему "к сожалению"? Сколько сюрпризов осталось от СССР, еще и эти херовины ржавели бы в тайге где-нибудь, как танки вдоль железки за Байкалом.
"К сожалению" потому что страх, неуверенность в результате и нежелание терять деньги, губят амбициозные проекты и смелые идеи.
мирный атом в каждый дом
АЭС в четырех тягачах для 1960 г. вполне неплохо.
По поводу "к сожалению" - случай с чернобылем вполне себе показателен, и по раздолбайству конструкторов (экономия на экологии считалась большим плюсом, аж премии конструкторам выдавали), и по раздолбайству персонала (например, положено было после выхода из относительно "горячей" зоны споласкивать сапоги в этакой ванночке, чтобы смыть радиоктивную пыль. Все местные на это забивали, приехал какой-то сторонний человек, сделал всё по инструкции, на посту радиоконтроля его завернули - вода фонила как не знаю что. Так что крупная авария РБМК, которую не получится уже замолчать, была делом времени. Тем более Чернобыль был далеко не первой аварией.

А уж зная раздолбайство военных, наличие таких штуковин у них меня бы вообще пугало до глубины души. Рекомендую почитать для начала на лурке с википедией про атомные катастрофы, весь оптимизм по поводу ядерной энергетики поутихнет. За ней будущее, не спорю, но не уверен я, что человечество до этого будущего созрело.
Зато крымнаш
Только зарегистрированные и активированные пользователи могут добавлять комментарии.
Похожие темы

Похожие посты
Wave Star - Denmark - 6MW electricity production - kinetic energy - future of world,People & Blogs,,kinetic energy - denmark - 6MW electricity generation - future
подробнее»

Волновая электростанция электростанция Реактор познавательный видео,video удалённое

Wave Star - Denmark - 6MW electricity production - kinetic energy - future of world,People & Blogs,,kinetic energy - denmark - 6MW electricity generation - future