Авиационный ленд-лиз / авиация :: ленд-лиз :: война :: Великая Отечественная Война :: Neko feed

Neko feed война Великая Отечественная Война ленд-лиз авиация 

Авиационный ленд-лиз

Neko feed,война,Великая Отечественная Война,ленд-лиз,авиация

      Ленд-лиз — одна из самых интересных и важных тем, связанных с Великой Отечественной войной. Споры по этому поводу ведутся десятилетиями.


      Одни историки (как и партийное руководство СССР) считали, что у страны и так хватало производственных ресурсов и техники. Другие придерживались той точки зрения, что Советский Союз во времена «холодной войны» не давал ход никаким положительным тезисам в адрес англосаксов.


      Кроме того, бытовало мнение, что Соединенные Штаты — основной поставщик по ленд-лизу — отлично заработали во время второй мировой и что при иных обстоятельствах они с тем же успехом могли бы раздавать свою технику и оружие странам Оси.

Не будем оценивать объективность этих мнений, как не будем и принимать ничью сторону — истина, как известно, всегда где-то посередине. Просто поговорим о фактических поставках со стороны союзников и о том, что конкретно попало в Советский Союз по ленд-лизу.


Дорогá ложка к обеду...

      Соединенные Штаты вступили в войну позже, чем требовалось союзным государствам, но материальная помощь с их стороны все-таки пришла весомая. В марте 1941 года Конгресс принял Закон о ленд-лизе (или Закон по обеспечению собственной защиты), согласно которому Штаты предоставляли союзникам военную технику, боеприпасы, оружие, сырье, продовольствие и прочие полезности.


      Условия помощи были лояльными: потерянное или уничтоженное имущество не нужно было компенсировать, а то, что пережило войну, следовало (когда-нибудь) выкупить на кредитной основе. Многие страны до сих пор не расплатились за ленд-лиз, а с учетом инфляции за полвека внешний долг исчисляется уже сотнями миллиардами долларов, которые никто в общем-то сиюминутно не требует.


      В тогдашних ценах американцы раздали материальных ценностей примерно на пятьдесят миллиардов долларов. Военная техника и прочее имущество направлялись в Британию (около 60% всей доли), СССР (20%), а также во Францию, Китай и страны Содружества.

С нашей стороны переговоры с американским руководством начались в конце сентября сорок первого, в ноябре президентом Рузвельтом был подписан первый протокол о помощи на сумму более чем 1 миллиард долларов, затем с интервалом раз в год подписывалась еще четыре соглашения.


      Одна из главных единиц, попадавших в союзные государства по программе ленд-лиза, — это, разумеется, самолеты. Только в СССР пришло около 22 000 американских летательных аппаратов — согласитесь, немало. Что касается финансовой доли, то объем авиационного ленд-лиза оценивается примерно в четыре миллиарда долларов, или треть от доли общих поставок.


Neko feed,война,Великая Отечественная Война,ленд-лиз,авиация

► Цех по сборке Bell P-39 Aerocobra.


      Техника и запасы попадали в СССР разными путями: через Иран, Арктику, север европейской части России и Черное море. Но самым востребованным направлением для авиации была все-таки трасса Аляска-Сибирь — американские и канадские летчики перегоняли самолеты в самый северный штат, а оттуда уже советский экипаж перевозил их в Красноярск, трасса до которого была разбита на пять сложных участков.


      Перегон проходил с большими сложностями, самолеты не всегда выдерживали суровые условия сибирской зимы — при сорокаградусном морозе отдельные элементы машин просто дохли. Засим последовал интересный прецедент обмена технологиями: американцы предложили нам концепцию морозостойкой гидравлической системы, а наши инженеры — универсальной (с точки зрения погоды) резины из каучука для шасси.


      Проблемы были и с людьми: летчики на шестикилометровой высоте вынуждены были обходиться вообще без кислородных баллонов, и некоторые просто теряли сознание прямо в полете и разбивались. Обломки рухнувших аппаратов в тайге находят до сих пор.


Neko feed,война,Великая Отечественная Война,ленд-лиз,авиация

► Бостон разбившийся в Аляске.


      Для организации перегона самолетов в Сибири строили элементы базовой инфраструктуры — в первую очередь аэродромы. Многое из всего этого было использовано в послевоенное время — например, геологами и нефтедобывающими компаниями, которые организовывали транспорт в труднодоступных регионах. Кроме того, есть три ветхих музея-мемориала, посвященные человеческим подвигам на той самой трассе. Аляска тоже помнит — там можно найти аккуратные кладбища, целые комплексы и музеи в городах, так или иначе задействованных на известном маршруте.


Самолеты в СССР по ленд-лизу

Название модели	Страна	Тип	Кол-во поставок	Вооружение	Макс. Скорость	Рабочий Потолок
Белл Р-39 «Аэрокобра»	США	Истребитель	5000	1 х 37-мм пушка М4 2 х 12,7-мм пулеметы «Браунинг»	644 км/ч	11 000 м
Хоукер «Харрикейн»	Великобритания	Истребитель	2600	4 х 20-мм пушки Hispano Mk II 2 х 250 фунтовые

Супермарин «Спитфзйр» Мк V	Великобритания	Истребитель	1300	2 х 20-мм пушки 4 х 7,69-мм пулеметы	562 км/ч	11 000 м
Дуглас А-20 «Бостон»	США	Бомбардировщик	2800	4 х .303 «Браунинг» (курсовые) 3 х .303 «Браунинг (оборона)	544 км/ч	8400 м
Норт-Американ В-25 «Митчелл»	США	Бомбардировщик	900	12 х

Кертисс-052	США	Разведчик	19	2 х 7,62-мм пулемет	354 км/ч	6400 м
Дуглас С-47 «Дакота»	США	Транспортный	700	—	260 км/ч	7300 м
Армстронг Уитворт Альбимарль	Великобритания	Транспортный	12	2 х 907 кг бомбы 4 х 454 кг бомбы 6 х 7,7-мм пулеметы «Браунинг»	427 км/ч	5486 м,Neko feed,война,Великая

Neko feed,война,Великая Отечественная Война,ленд-лиз,авиация

► Р-39 Аэрокобра.


      Что любопытно, ровно половина выпущенных «Аэрокобр» (пять тысяч из десяти) попала в итоге в Советский Союз. Самолет отличался нестандартной конструкцией: мотор располагался не перед кабиной пилота, а сзади.


      В основном эта модель использовалась на Центральном и Южных фронтах. Один из самых известных асов, летавших на «Аэрокобре», — трижды Герой Советского Союза А. И. Покрышкин, который одержал сорок восемь воздушных побед именно на этой машинке.


Neko feed,война,Великая Отечественная Война,ленд-лиз,авиация

► Хоукер Харрикейн.


      Поскольку «Харрикейны» поставляли британцы, основная партия попала к нам через Мурманск и Архангельск — в общем, исключительно северным путем. В начале войны, когда страна была истощена, а собственные авиационные технологии оставляли желать лучшего, английские истребители казались настоящим чудом инженерной мысли. И все же они уступали немецким «Мессершмиттам», ну а к середине войны подтянулась и советская промышленность.


      «Харрикейны» использовались на всем участке фронта — от Ленинграда до Северного Кавказа.


Neko feed,война,Великая Отечественная Война,ленд-лиз,авиация

► Спитфайр.


      Важную роль в битвах за Кубань сыграли британские «Спитфайры», с которыми была связана первая большая и серьезно спланированная операция воздушного боя с координацией наземных сил. После войны более поздние модели «Спитфайров» использовались до середины пятидесятых. Отметим, что даже первые реактивные самолеты по многим параметрам не обгоняли эти английские истребители.


Neko feed,война,Великая Отечественная Война,ленд-лиз,авиация

► Дуглас А-20 Бостон.


      Эти распространенные в войну бомбардировщики в основном служили нашим ВВС на Балтийском фронте. Например, 51-й минно-торпедный авиаполк, прославившийся тем, что потопил аж сто семнадцать кораблей противника, работал исключительно на «Бостонах».


К чему пришли

      Как бы ни относиться к самому спорному вопросу ленд-лиза, но цифру в 22 000 переправленных самолетов никто не отрицает. Отсюда получается занятная вещь — примерно каждый четвертый летательный аппарат, участвовавший в Великой Отечественной с нашей стороны, был получен на основе соглашений по ленд-лизу. А ведь еще были танки, грузовики и тонны взрывчатки и боеприпасов. Греющий душу пример взаимопомощи и сотрудничества между идеологически разными странами в трудную минуту (хоть, быть может, и скрипя зубами, и не без выгоды для второй стороны, но сути это не меняет).


      Советский Союз после новых соглашений и списаний выплатил бывшим партнерам 722 миллиона долларов из 11 с лишком миллиардов. Если же вспомнить о темпах инфляции, то на сегодняшний день получается около ста двадцати миллиардов долларов. Весь долг от СССР унаследовала Россия, но по последним документам сумма выходит сравнительно незначительной — лишь сто миллионов долларов, поскольку по международным договорам в данном конкретном случае цены не индексируются с годами с поправкой на обесценивание денег.


© WoWP, Igromania.ru


Подробнее



Название модели Страна Тип Кол-во поставок Вооружение Макс. Скорость Рабочий Потолок Белл Р-39 «Аэрокобра» США Истребитель 5000 1 х 37-мм пушка М4 2 х 12,7-мм пулеметы «Браунинг» 644 км/ч 11 000 м Хоукер «Харрикейн» Великобритания Истребитель 2600 4 х 20-мм пушки Hispano Mk II 2 х 250 фунтовые бомбы 526 км/ч 10 970 м Белл Р-бЗ «Кингкобра» США Истребитель 2400 1 х 37-мм пушка М4 2 х 12,7-мм пулеметы «Браунинг» 657 км/ч 11 900 м Кертисс Р-40 США Истребитель 2100 б х 12,7 пулеметы «Браунинг» 3 х 227 кг бомбы 580 км/ч 8800 м
Супермарин «Спитфзйр» Мк V Великобритания Истребитель 1300 2 х 20-мм пушки 4 х 7,69-мм пулеметы 562 км/ч 11 000 м Дуглас А-20 «Бостон» США Бомбардировщик 2800 4 х .303 «Браунинг» (курсовые) 3 х .303 «Браунинг (оборона) 544 км/ч 8400 м Норт-Американ В-25 «Митчелл» США Бомбардировщик 900 12 х 12,7-мм До 2800 кг бомб 442 км/ч 7600 м Хендли-Пейдж Великобритания Бомбардировщик 20 До 1814 кг бомб 426 км/ч 6920 м Консолидейтед РВИ-1 «Номад» США Гидросамолет 140 3 х 7,62-мм пулемета (курсовые) 2 х 12,7-мм пулемета (нз фюзеляже) 314 км/ч 4000 м Воут ОБ211 «Кингфишер» США Гидросамолет 20 1 х 7,62-мм М1919в хвосте 295 кг бомб 294 км/ч 6130 м
Кертисс-052 США Разведчик 19 2 х 7,62-мм пулемет 354 км/ч 6400 м Дуглас С-47 «Дакота» США Транспортный 700 — 260 км/ч 7300 м Армстронг Уитворт Альбимарль Великобритания Транспортный 12 2 х 907 кг бомбы 4 х 454 кг бомбы 6 х 7,7-мм пулеметы «Браунинг» 427 км/ч 5486 м




Neko feed,война,Великая Отечественная Война,ленд-лиз,авиация
Еще на тему
Развернуть
На Аэрокобре ещё и небезызвестный Речкалов летал, кстати, самый эффективный пилот Кобр, странно, что про него ни слова нет.
слышал про Покрышкина на аэрокобре
Это вопрос? Если вопрос, то да, слышал. И Речкалов, повторюсь, самый эффективный пилот Аэрокобр.
как-то не патриотично.
2dma 2dma 29.03.201414:29 ответить ссылка -3.9
за патриотичностью на пикабу иди
при чем тут патриотизм вообще? что было - то было
это - ирония.
2dma 2dma 29.03.201414:41 ответить ссылка -1.6
Это история, блджад.
это - хуйня
2dma 2dma 29.03.201414:51 ответить ссылка -1.8
Ты про историю?
Историю пишут победители. Запомни это.
2dma 2dma 29.03.201415:16 ответить ссылка -0.2
Наша страна получила военные и гуманитарные стратегические ресурсы. Причем не только получила, но пустила в дело по-назначению. Вполне патриотично. Так же стоит отметить, что полную сумму по Ленд-Лизу СССР так и не выплатило, а с учетом инфляции выплаты получились еще выгоднее. Так что поставки были крайне выгодны.
выгодны? безвыходны. нам бы еще пару лет не воевать и в 43 мы бы сами поставляли англичанам гуманитарную помощь.
Как-то не вышло, правда?)
если б ты на 80 лет раньше родился, ты Гитлера в 39-ом застрелил бы и его труп обоссал.
ascen ascen 30.04.201405:54 ответить ссылка 0.0
Интересная точка зрения. Я вот слышал, что ресурсы, типа металлов, жратвы, пороха - выкупались за золото. Да и учитывая, что СШП единственная страна, которая поимела с войны профит) Евреи в убыток не работают
В чем смысле продавать за золото? СШП нужно было пустить свои доллары в ход по всему миру, они это и сделали своими подарочками кредитными.
xirurr xirurr 29.03.201414:45 ответить ссылка -0.6
Тогда еще цена валюты зависела от золотого запаса страны, а не пойми чего, как сейчас. Вдобавок Сталин не хотел попадать в экономическую кабалу к штатам.
inshin inshin 29.03.201414:56 ответить ссылка 1.3
слышал от уебков видимо. Золото шло за первые срочные поставки еще перед ленд лизом. За ленд лиз никто золотом не платил. Какой профит США поимела?
Эм. А с чего бы у СШП после войны был такой экономический подъем? От одних только репараций? Нет.
ну и. развивай мысль. Какой профит поимела сша с войны?
Во первых профит с военных займов союзникам, великобритания, франция. Во вторых, профит с оккупированных ею территории Германии займы давались и ей, в результате чего вся Германия (ФРГ) жила в полной зависимости СШП. Продолжать?
пиздец головного мозга у вас. Какие займы? У своего населения которые делались?

Профит полученный с германии можешь привести? Цифры нужны, а не пиздешь
для долбоебов объясняю: военный займ это вид взятия взаймы денег у своего населения на военные действия.

Военный займ союзникам это что? Клиника.

Про бред с профита с окупированных территорий даже писать не буду.

Может так уебки поймут
Лол
Погугли, родной, правда, меня пугают такие высеры. Еще скажи, что они войну выиграли
ты гонишь? то что США выдавало кредиты союзникам и поставляло технику и комплектующие - факт, который ты найдешь... да везде

вот к примеру - текст письма-ответа Сталина Рузвельту 1941го года: http://grachev62.narod.ru/stalin/t18/t18_128.htm

цитирую: "Ваше решение, г-н президент, о том, чтобы предоставить Советскоу Союзу беспроцентный заем на сумму в 1 миллиард долларов на оплату поставок вооружения и сырьевых материалов Советскому Союзу, Советское правительство принимает с искренней благодарностью, как исключительно серьезную поддержку Советского Союза в его громадной и трудной борьбе с нашим общим врагом, с кровавым гитлеризмом.".

можешь этот ресурс и этот текст не принимать на веру, ищи там где ты уверен в истинности материала, и уверяю найдешь то же самое
Вот нормальный человек)
это военный займ называется? В начале (до ленд лиза) шли кредиты и поставки за деньги, потом переключились на ленд лиз. Начало ленд лиза можешь погуглить. Определение военного займа можешь погуглить.
ВОт жеж упорный дядя. Глупо считать, что за лендлиз никто не платил. Ты, наверное, альтруист.
да ты что! США самые добрые и альтруистичные, как и прочие страны, все за просто так слали, работали себе в убыток (ибо на производство того что поставляли они ведь тратили и ресурсы и деньги) и поставляли бесплатно!
*сарказм*сарказм*сарказм*
Но... мы же... самые...
да ты дурачок просто зайди в википедию и почитай.
Кто еще дурачок) Надо военно историческую литературу читать, а не википедию, ей уж точно верить нельзя
Для дурачков: ленд лиз был бесплатным, союзникам требовалось только вернуть оставшиеся вооружения и припасы после ВВ2 обратно в америку. Если они не хотели этого делать, то платили за них. Сталин отказался платить и возвращать оставшиеся припасы. Вот и все.

В каких таких 'исторических' книгах по другому написано? Приведи ка здесь пару названий.
а если серьезно. ты путаешь две разные вещи:
есть военный заем внутренний - это выпуск государством военных облигаций, агитация населения на покупку их и изымание из обращения валюты, что делется для финансирования подготовки и ведения войны. ты об этом говоришь, и да такое имело место, конечно имело.

а есть международные займы, кредиты предоставляемые одними государствами - другим, в тех же целях.
так вот здесь, очевидно же, речь идет о вторых. на ряду с поставками по ленд-лизу предоставлялись и кредиты. И США поимела на них не хило, ибо спонсировала многих, точнее, если не ошибаюсь и это правда, то не сами США, а банки Америки, которые не были государственными, фактически, вроде, именно банки спонсировали США на спонсирование стран
это называется не военный займ не так ли? По кредитам бы интересно почитать. Я знаю, что перед ленд лизом были кредиты, а во время ленд лиза не помню.
а это уже заслуга СССР, что США не поимели весь мир тогда.
Что интересно, после войны на складах ВС СССР продолжали храниться тысячи тонн ништяков полученных по лендлизу.
Vortex Vortex 29.03.201414:36 ответить ссылка 1.2
Пф, на складах. Два года назад умерла бабушка, стали разбираться в её вещах - нашли американскую рубаху, ну, гуманитарная помощь, все дела. Бабушка работала в госпитале, да.
Kairu Kairu 29.03.201414:55 ответить ссылка 0.6
Спасибо за статью.
Сам не ожидал найти такую на Игромании.
Оказывается в рамках их под-сообщества "World of WarPlanes" они и познавательные статьи публикуют :З
Если рассматривать пост, как информацию о поставляемых самолётах - это одно, но если обсуждать полезность Ленд-лиза для СССР - другое о пользе. Да, поставки самолётов изначально были "сильно" б\у (особенно Британские) или передавались модификации для тёплого климата(и бились, кстати, над Сибирью не только от нехватки кислорода, но и от замерзающих ГСМ). Да и не стоит забывать о высотности боёв: если на восточном фронте бои велись,в среднем, на 3 км, то союзники проектировали самолёты для перехвата(спитфаеры) или сопровождения стратегических бомбардировщиков. PS про кобры и результативность советских ассов: Американцы не любили Кобры и можно почитать в мемуарах - как у них пригорало, в начале корейского конфликта(до реактивов) от советских пилотов, которые их сбивали на кобрах.
И это только про самолёты, а про поставки "Братской могилы на шестерых" я молчу.
MBRUS MBRUS 29.03.201415:08 ответить ссылка -1.8
В технике да, но вот ресурсами типа пороха, металлов, консервов и прочего - очень нехило подсобили. Но им за это и выплатили, так что геройского ничего тут особо нет.
С этим я не спорю, я говорил про устаревшую технику. Конкретно про самолёты, раз тема про них зашла. Просто некоторые кричат по любому поводу: кококо совок бы не выиграл войну без помощи доблестных союзников, с таким видом что они делали это бесплатно.
MBRUS MBRUS 29.03.201415:36 ответить ссылка -0.3
Ксенопатриотизм поколения пепси, хуле ты хотел
не выплатили
Кто сказал?)
Сталин. Али не знал?
половина авиабензина - лендлиз. Все присадки на авиабензин - лендлиз. Броня - лендлиз. Еда - лендлиз. Алюминий - лендлиз. Оптика - лендлиз. Рации - лендлиз.
Да да, хуевый ленд лиз совсем не помог.
Помог - да, оказал решающую роль в войне - нет. Да и по качеству советская техника часто была лучше, чем зарубежная, обидно, что про это забывают. У меня стоит радиола Ригонда 63 года и до сих пор отлично работает.
А про броню в первый раз слышу, если исходить из бронирования ранних американских танков времён Второй Мировой, то это была диверсия, а не помощь.
MBRUS MBRUS 29.03.201416:16 ответить ссылка -0.4
Весь порох в определенные периоды, половина авиабензина и все перевозки это конечно не решающая роль в войне, да да.

присадки на броню.
присадки для легирования
Кобры американцы не юзали по той простой причине, что у них была маленькая дальность полёта для выполнения основной задачи истребителей в ВВС США - сопровождения Б-17
>если на восточном фронте бои велись,в среднем, на 3 км, то союзники проектировали самолёты для перехвата(спитфаеры) или сопровождения стратегических бомбардировщиков.
Вот поэтому Кобры с их дизайном вписались в СССР очень хорошо.
Тут была какая петрушка: американцы изначально летали на Р-36\Р-40, после ввода в эксплуатацию Р-39, Хоуки стали поставляться по лендлизу СССР; далее, после обкатки и установки массового производства Р-51 - стали поставлять Р-39.
Как это не парадоксально - сейчас существует такая практика: продажа устаревшего вооружения какой-нибудь банановой республике. И списывают морально устаревшее вооружение и получают за это деньги.
MBRUS MBRUS 29.03.201417:55 ответить ссылка -0.1
Ты рассуждаешь так, будто порядковый номер в наименовании модели самолёта определяет его новизну. Хуй там.
P-39 ни разу не был устаревшим самолётом, эксплуатировать начали только в 41м году, в этом же году начались поставки аэрокобры по лэндлизу в СССР. Сами американцы P-39 практически не пользовали, раздавали союзникам, а продолжали летать на P-40 и пересели потом на Тандерболты и Мустанги.
Кобра не вписалась в тактику ВВС США, которым истребители были нужны для сопровождения B-17 (которыми стали Мустанги), да Тандерболт, который стал штурмовиком.
>раздавали союзникам
Да, планировалось поставить около 200 машин для Британии, но было поставлено всего 2 с целью ознакомления, тк в бою они не участвовали.
А в СССР он попал в 42, к тому же формирование первого полка произошло только в середине года. А Американцы не летали не только из-за невозможности сопровождения б-17(маленькие баки), но и из-за того, что самолёт был сложен в освоении и не прощал ошибок пилоту, а американцы старались эксплуатировать технику управлять которой "сможет даже ребёнок"(как аргумент - преобладание крупнокалиберных пулемётов над пушками).
PS Читая мемуары обнаружил интересную вещь американцы не любили летать на кобрах, но ещё сильнее им не нравился р-40, поэтому консультанты-сопроводители удивлялись успехам пилотов на этих машинах.
MBRUS MBRUS 29.03.201423:07 ответить ссылка -0.1
PSS >Ты рассуждаешь так, будто порядковый номер в наименовании модели самолёта определяет его новизну.
Ну, никто бы не дал выпустить новый самолёт, с худшими хар-ками, чем у серийного, не правда ли?
MBRUS MBRUS 29.03.201423:10 ответить ссылка -0.1
Хуже чем у серийного чего? Ты понимаешь что Кобра и Мустанг - совершенно разные самолёты, у которых разные конструкторы, назначение и тактика применения?
ВВС Великобритании получили 469 Эйракобр, а заказ был на 675 машин.
Kairu Kairu 30.03.201411:24 ответить ссылка 0.1
Корсар, блядь. Не летали из за "сложен в освоении", блядь.
>поставки самолётов изначально были "сильно" б\у (особенно Британские)
Британские - да, но только самые первые. Hurricane, например, какое-то время поставлялся в СССР даже в ущерб собственным ВВС Великобритании на Дальнем Востоке. Американские машины были новыми.

>передавались модификации для тёплого климата
Какие, с тропическими фильтрами, штоле? Других специальных модификаций не было, и то это только у британских самолётов. Бред же.

>замерзающих ГСМ
У американцев были как раз незамерзающие масла.

>не стоит забывать о высотности боёв...
В СССР высотные истребители не поставлялись. Но и нельзя же сказать, что те, что прибывали, были однозначно хуже немецких.

>сопровождения стратегических бомбардировщиков
Да дальность ленд-лизных истребителей не то чтобы была много больше дальности советских.

>...в начале корейского конфликта(до реактивов) от советских пилотов, которые их сбивали на кобрах
P-63 в Корее - лошто?

>про поставки "Братской могилы на шестерых" я молчу
Поставлялся и Великобритании. А что делать, если танка лучше не было? Когда появился Шерман, стали его передавать.
Kairu Kairu 29.03.201417:26 ответить ссылка 0.2
Поставлялись Британские Спитфаеры mkIX, которые состояли в Ленинградском полку ПВО.
>P-63 в Корее - лошто?
P-63 летали до того момента, как их начали "троллить" Шутингстары и Сталин, личным приказом перебазировал на Дальний восток кремлёвскую эскадрилью на новейших, по тем временам, Миг-15, после чего ситуация изменилась на противоположную до экстренного прибытия первых прототипов F-80.
MBRUS MBRUS 29.03.201417:46 ответить ссылка -0.1
http://www.airwar.ru/enc/fww2/p63.html

ты этот бред сам придумываешь? Приведи названия мемуаров.
В СССР был низковысотный вариант Spitfire LF.Mk.IX. Но так уж вышло, что на малой высоте он всё же уступал советским истребителям, а вот потолок и скороподъёмность его был значительно больше.
Kairu Kairu 30.03.201410:59 ответить ссылка 0.1
Небольшая ошибочка: на английском пишется Airacobra,а не Aerocobra.
comander comander 29.03.201415:16 ответить ссылка 0.6
Кстати, где-то читал, что поставлялись не только машины целиком, но и отдельные узлы, использовавшиеся и в отечественной технике. Те же моторы, например. Может у автора есть инфа на этот счет?
Hellsy Hellsy 29.03.201415:52 ответить ссылка 0.0
Да, поставлялись, но не много. Потому, что были случаи, когда снимали 2 из 6 браунингов с Р-40, не столько для увеличения ЛТХ, сколько на запчасти.
MBRUS MBRUS 29.03.201416:18 ответить ссылка -0.3
да были, но я даже не знаю что тебе кинуть, загугли лучше, статей и интервью море
С Игромании взял http://wowp.igromania.ru/wowp/detail/227189/Aviacionnyi_lend-liz.htm
nau303 nau303 29.03.201416:23 ответить ссылка -0.1
профит на вышеизложенное в цифрах погибших в войне с обоих сторон. А война то как бы мировая была. вот и думайте про ленд-лиз дальше
"Кроме того, бытовало мнение, что Соединенные Штаты — основной поставщик по ленд-лизу — отлично заработали во время второй мировой и что при иных обстоятельствах они с тем же успехом могли бы раздавать свою технику и оружие странам Оси. Не будем оценивать объективность этих мнений" - нет будем, сраный прозападник.
"Соединенные Штаты вступили в войну позже, чем требовалось союзным государствам, но материальная помощь с их стороны все-таки пришла весомая. " - груда старья.
" Условия помощи были лояльными: потерянное или уничтоженное имущество не нужно было компенсировать, а то, что пережило войну, следовало (когда-нибудь) выкупить на кредитной основе." - вранье, все покупалось. а не раздавалось.
"Техника и запасы попадали в СССР разными путями" - а еще больше топилось по пути Дёнецом.
"Греющий душу пример взаимопомощи и сотрудничества между идеологически разными странами в трудную минуту (хоть, быть может, и скрипя зубами, и не без выгоды для второй стороны, но сути это не меняет)." - мало того чт оСШП выжидали, так еще и черчиль хотел напасть на СССР. а про лояльные контракты фюрера с предприятиями СШП я не буду упоминать даже...
lolwooot lolwooot 29.03.201417:14 ответить ссылка -0.1
Про заработали на ленд лизе - не буду в этот бред углубляться.

Вообще то США - демократия и они вступили в войну не когда нужно, а когда проголосовал сенат, если ты не в курсе.

Груда старья. Блинн.... Ну ладно, извиню бред больного человека, ладно.

Вранье - все раздавалось, а потом частично выкупалось.

Топилось деницем и что?

Черчиль хотел напасть на ссср... ты болен? Был план по нападению на ссср, этот план составил не черчиль и он не хотел напасть на ссср естественно. Есть кстати план на случай прилета инопланетян. Их встречать черчиля выведут?

Про лояльные контракты фюрера с придприятиями сша во со времени вступления сша во вторую мировую напиши. Очень интересно будет послушать
"Про лояльные контракты фюрера с придприятиями сша во со времени вступления сша во вторую мировую напиши. Очень интересно будет послушать" - роищи про машинные фирмы и топливные, да и банки не стоит списывать.
lolwooot lolwooot 29.03.201418:13 ответить ссылка -0.1
какие машинные фирмы? Про оставшиеся в германии заводы только не надо бредить. Естественно они работали на оборону германии. Меня интересуют поставки машин, запчастей, механизмов и сырья из сша или с помощью фирм сша.

Какие топливные?

Какие банки?
Проклятые американцы поставляли советскому народу невкусные консервы, которые сами не ели! Не давали советскому человеку ремни да ботинки без соли доедать!
Аэрокобра пожалуй самое ценное, что поставлено по лендлизу из техники. Основная же польза самого лен-длиза не техника, а горючее.
английские и американские танки уже на начало войны в 41 выявили кучу недостатков, ленд-лизовская наземная техника морально устаревала прямо на поле битвы, а модернизация её для СССР не имела смысла, так как заводы создавали свои собственные образцы.
К 43-44 году, СССР имел на вооружении по всем видам техники уже лучшие собственные образцы самолетов и танков, поставляемые десятками тысяч на фронт, разве что "Джип" оставил для нас на протяжении всей войны положительные впечатления в целом, но это офицерский транспорт.

и автор слишком высоко ставит материальную помощь от страны, которая итак была заинтересована в противостоянии СССР и Германии где-то там далеко в дремучих лесах восточной Европы, а тут еще и возможность его продлить, с учетом того что США и Англия участвовали в переделе мира после войны на равных, хотя по сути воевали и теряли в десятки раз меньше, чем СССР.
СССР просто деваться было некуда в начале войны, а со стратегической точки зрения такой шаг, как ленд-лиз для нашей страны ставил кучу других проблем, в том числе в будущем.
Что касается выплатили не выплатили, СССР воевал за всю Европу фактически с самой современной военной машиной в мире на тот момент, которые вырастили и выкормили сами европейцы, в том числе политикой умиротворения.
СССР взял свое по праву победителя, разбившего ОБЩЕГО врага, созданного по глупости теми, кто хотел разбить растущую громаду СССР. вот о чем надо было сказать, а не про "бабло побеждает зло"
Студебеккер, виллис например все перевозки на фронт в распутицу. Ну и?

Ну про моральное устаревание тебе лучше знать, куда уж нашим генералам, хвалившим ленд лизовскую технику

СССР воевал за всю европу, жалко только европа не знала и воевала за весь ссср в море и в воздухе с германией и японией, на суше с японией и немножко (под 60% сил вермахта) на суше с германией
Так-то из техники именно небоевая была прекрасной, самолёты - туда-сюда, но от своих "Шерманов" американцы сами неприятно охуели, когда открылся западный фронт.
А на тихом океанеф японские недотанки чпокать американской бронетехники хватало за глаза.
Ну от Т-34 наши танкисты тоже охуевали. Дорога ложка к обеду. Без тысяч лишних хуеывых американских средних танков...
Обама, залогиньтесь
Смишно. Возьми пирожок
Так-то по технике да, она была не очень к середине войны, зато многие редкие и нужные ресурсы поставлялись в объёмах куда больших, чем могло произвести само СССР, также надо отметить поставки консервов - американская тушёнка была едва ли не единственным видом мяса в пайке как солдат, так и рабочих на эвакуированных заводах.

Без лендлиза война бы всё равно решилась в пользу союзников, но продлилась бы куда дольше, а воевали бы наши солдаты на некачественной технике, заправляли бы её хуёвым искусственным топливом из сосновых корней (как японцы свои самолёты под конец войны) и доедали последнюю залупу. Стоит ли говорить, что в таком случае их погибло бы куда больше?
"Соединенные Штаты вступили в войну позже, чем требовалось союзным государствам...", - дальше читать резко расхотелось.
Соединённые Штаты Америки вступили во Вторую мировую войну 7 декабря 1941 года.
Ebland Ebland 30.03.201412:30 ответить ссылка 0.1
Давай еще про африку, да) Сначала они объявили войну Японии, а она союзникам была не пришей пизде рукав. А вот за союзников СШП вписалось в 44-м, когда уже запахло профитом
>а она союзникам была не пришей пизде рукав
Дааа, конечно, ведь кроме США с Японией на Дальнем Востоке и в Индии не воевали Великобритания, Австралия, Новая Зеландия и Нидерланды. Ну совсем нет.
Kairu Kairu 30.03.201412:43 ответить ссылка 0.2
Ну конечно, все горазды спорить, лол. А башкой своей подумать никак
Хорошо видно, как Великобритания и Австралия воевали на примере старого доброго Сингапура. А потом просто сравните это с боевыми действиями в Маньчжурии в 45
Ага-ага, давай и про Африку, и про Италию, и про ненужную Японию и Краснознаменный Дальневосточный фронт, и про операцию Hammer & Anvil, которую Рузвельту все никак не давали провести те самые Союзники. ;)
Ebland Ebland 30.03.201412:49 ответить ссылка 0.1
любил Хариккейн в Ил2 с двумя 20мм пушками в дог файт небыло ему равных
sokobanz sokobanz 01.04.201421:01 ответить ссылка 0.0
Только зарегистрированные и активированные пользователи могут добавлять комментарии.
Похожие темы

Похожие посты

KJUls ¿a Vr l~77~TO
	
	г * ^ 1 I * ШЁЛ к У 1 Бой у реки Добрость
Великая Отечественная война
Дата 17 июля 1941 года Место 476-й километр шоссе Москва — Варшава
53°39'49" с. Ш- 31°38'20" в. д. (С) (0) Итог немецкое наступление приостановлено на 2,5 часа
Противники
I■ СССР Ш Третий рейх
Командующие
неизвестен
Силы сторон 1 человек неизв
подробнее»

Великая Отечественная Война герой

Бой у реки Добрость Великая Отечественная война Дата 17 июля 1941 года Место 476-й километр шоссе Москва — Варшава 53°39'49" с. Ш- 31°38'20" в. д. (С) (0) Итог немецкое наступление приостановлено на 2,5 часа Противники I■ СССР Ш Третий рейх Командующие неизвестен Силы сторон 1 человек неизв